Линии автомобильного кондиционера замерзают? Вот что вы можете с этим сделать

Когда наступило лето или когда вам нужен прохладный и сухой воздух во время вождения, автомобильный кондиционер (AC) имеет решающее значение для вашего комфорта и безопасности. К сожалению, замерзшие линии переменного тока могут сильно испортить вашу поездку. Почему замерзают автомобильные линии переменного тока и что с этим делать?

Обычно AC — это одна из тех забытых систем, о которых вы никогда не задумываетесь, пока она не перестанет работать. Иногда могут быть изношенные или немодифицированные системы переменного тока, которые без проблем функционируют годами. С другой стороны, если ваш автомобиль попал в аварию, когда-либо были сняты какие-либо компоненты кондиционера или выполнено какое-либо обслуживание, ситуация созрела для замерзания линий переменного тока.

Что вызывает замерзание автомобильных линий переменного тока?

Действительно, единственное, что должно быть в системе кондиционирования вашего автомобиля, — это хладагент и масло. Чтобы удерживать эти вещества внутри, а другие, такие как воздух, влага и грязь, снаружи, трубы, шланги и уплотнения специально разработаны для обеспечения герметичности. Проблема замерзания автомобильных линий переменного тока вызвана попаданием влаги в систему. В расширительном клапане или трубке с фиксированным отверстием, в зависимости от системы, жидкий хладагент быстро превращается в газ, заставляя температуру падать. Влага в системе может замерзнуть в этот момент, блокируя поток хладагента через клапан, и вы заметите, что из вентиляционных отверстий выходит теплый воздух. По мере того, как клапан снова нагревается, лед тает и хладагент течет, так что вы снова получаете прохладный воздух, но цикл продолжается.

Как правило, влага может попасть в кондиционер только в том случае, если система открыта или у вас есть утечка. В случае утечки воздух и влага могут быть втянуты вакуумом на стороне низкого давления системы. Кроме того, в любой момент, когда система кондиционирования воздуха открыта, внутрь может попасть влага. Например, если вы используете дозаправочный баллон с хладагентом R-134a, небольшое количество влаги может попасть внутрь, когда вы открываете крышку клапана и устанавливаете вентиль. могу. Точно так же, если в результате аварии выйдет из строя система, например, конденсатор или одна из линий, открытая система может свободно поглощать воду из воздуха. Обычно ресивер-осушитель поглощает часть этой влаги, но его емкость ограничена до насыщения, а остальная часть остается плавать в потоке хладагента.

Что вы можете сделать с влагой в системе?

Если вы заметили, что линии переменного тока вашего автомобиля замерзают, вы должны избавиться от вызывающей это влаги, начав с полной проверки на наличие утечек. Соберите хладагент из системы и произведите необходимый ремонт таких деталей, как уплотнительные кольца, шланги, трубопроводы или испарители. Если система была открыта более чем на несколько часов из-за аварии, повреждения или коррозии, ресивер-осушитель обязательно должен быть заменен. Он может стать насыщенным, если оставить его на воздухе. В качестве альтернативы, если система была открыта всего несколько минут, например, во время восстановления и эвакуации для ремонта двигателя, вам, вероятно, не придется ее заменять. Вакуумируйте систему кондиционирования примерно на 30 минут, чтобы испарить всю влагу в линиях. Наконец, заправьте систему достаточным количеством хладагента, масла и небольшого количества ультрафиолетового красителя для обнаружения утечек в будущем.