Какой график технического обслуживания лучше всего подходит для нечастых водителей?

Если вы живете в городе или просто редко используете свой автомобиль, вам, вероятно, потребуется скорректировать график технического обслуживания автомобиля, чтобы он отражал ваши привычки легкого вождения. Когда вы должны выполнять базовое техническое обслуживание вашего автомобиля; то есть, когда вы должны заменить масло, переставить шины и заменить воздушные фильтры? Это больше или меньше интервалов пробега, рекомендуемых руководством по эксплуатации?

По словам Тони Моллы, вице-президента по связям с общественностью Национального института автомобильного мастерства, автомобиль — это вторая по величине инвестиция, которую большинство людей делают в своей жизни. Далее он сказал, что правильный уход за автомобилем требует регулярного технического обслуживания, что означает регулярную замену масла, ротацию шин и регулярную замену воздушных фильтров вашего автомобиля. Самое важное, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль проехал более 200 000 миль, — это тщательно следовать графикам в руководстве по эксплуатации. Однако Тони предупреждает, что график технического обслуживания автомобиля в руководстве по эксплуатации представляет собой абсолютный минимум, когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля.

Измерение серьезности использования

Не думайте, что только потому, что вы мало ездите, ваш автомобиль не нуждается в регулярном обслуживании. На самом деле, если вы не часто ездите на своем автомобиле или используете его только для коротких поездок, вам следует следовать графику технического обслуживания автомобиля для «тяжелых условий эксплуатации» в руководстве по эксплуатации, который требует более частого обслуживания. Как это ни парадоксально, длительные поездки на высокой скорости по шоссе не являются тяжелым использованием, поскольку автомобили предназначены для работы на высоких скоростях и при высоких температурах. Короткие поездки с частыми остановками, когда двигатель не успевает прогреться должным образом, считаются серьезными.

Хорошее масло, которое хорошо кончается

Если ваш график интенсивного использования рекомендует менять масло через 3500 миль или через шесть месяцев, вам следует выполнять плановое техническое обслуживание в зависимости от того, какой интервал наступит раньше. Независимо от стиля вождения, Тони советует менять масло не реже двух раз в год. Мы не обязательно меняем масло, потому что изнашивается само масло, а потому, что изнашиваются масляные присадки. Эти присадки предотвращают образование шлама, скопление влаги и потенциальное повреждение внутренних компонентов двигателя, а также имеют срок годности.

Если вы часто ездите с частыми остановками или совершаете короткие поездки, которые не позволяют двигателю как следует прогреться, вы создаете нагрузку практически на все компоненты двигателя, включая жидкости.

Покататься на велосипеде

Лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля, — это просто водить его. Раз в неделю или две должно быть достаточно, чтобы избежать каких-либо специальных процедур обслуживания или запуска. Но убедитесь, что вы едете на нем достаточно долго, чтобы убедиться, что двигатель и выхлопная система полностью прогреты, чтобы избежать проблем с конденсацией влаги, что, по мнению многих, должно составлять не менее 15–30 минут фактической езды, а не только холостого хода.

Наполнитель

Если вы нечасто водите машину, рекомендуется держать бензобак полным. Это поможет предотвратить загрязнение топлива в баке из-за конденсации воздуха в пустом пространстве бака.

Если вы относите себя к числу нечастых водителей, вам следует помнить об этих советах. Легко забыть, что ваш автомобиль стоит на подъездной дорожке, но поддерживать его в чистоте и заливке крайне важно для сохранения его состояния.