Вы нажимаете на педаль акселератора, и ваш автомобиль мгновенно реагирует — хорошо. Но потом вы нажимаете на педаль тормоза, и что-то не так. Является ли проблема визжащим звуком или более длинным тормозным путем, чем раньше, это, вероятно, указывает на то, что пришло время для ремонта тормозов, и ваш первый вопрос, вероятно, будет «сколько стоят новые тормоза?» Ответ заключается в том, что это зависит от нескольких факторов.
Возможно, вас не удивит, что тормоза для малолитражного пригородного автомобиля будут дешевле, чем тормоза для высокопроизводительного спортивного или маслкара. Возможно, вы даже доплатили при покупке автомобиля за модернизированные тормоза. Восстановление тормозов до их первоначальных характеристик, как правило, будет стоить вам пропорционально цене вашего автомобиля.
Независимо от того, являетесь ли вы оригиналистом, будет зависеть от того, считаете ли вы, что ваш автомобиль должен иметь оригинальные детали производителя оригинального оборудования (OEM), а не запасные части, которые соответствуют вашей марке и модели. Существует множество высококачественных вариантов послепродажного обслуживания, которые будут работать так же хорошо, как и запчасти OEM, поэтому, если вы не занимаетесь тормозной работой на классическом автомобиле, который будет безжалостно оцениваться по периоду правильности и оригинальности, вы можете сэкономить значительные деньги.
Ремонт тормозной системы — это не универсальная работа по принципу «все или ничего». Иногда новые тормозные колодки — это все, что вам нужно, но изношенные тормозные колодки могут быстро привести к другим проблемам, чаще всего к повреждению роторов. Если это произошло, возможно, вам нужно восстановить поверхность роторов, а если повреждения значительны, вам, возможно, придется заменить роторы.
Даже при надлежащем обслуживании и уходе трение, связанное с торможением, будет означать, что в какой-то момент жизни вашего автомобиля роторы будут изнашиваться слишком тонко, чтобы обеспечить надлежащую тормозную способность. Если вы в этот момент, рекомендуется также заменить тормозные магистрали и, возможно, главный цилиндр, в зависимости от его состояния. Если что-то большее пошло не так, вам может даже понадобиться новый суппорт. Естественно, чем больше компонентов вы заменяете, тем выше может быть цена.
Дилерские центры обычно берут больше за рабочую силу, чем независимые гаражи и механики. Тем не менее, если вы делаете все сами, вы можете быть очень рады узнать цену тормозов, купленных и установленных дома, поскольку работа может стоить столько же, сколько запчасти, если у вас есть гараж для выполнения этой работы. Просто помните, что тормоза являются важным компонентом вашего автомобиля, и ваша безопасность зависит от того, насколько правильно вы выполняете эту работу. Если у вас есть приличный опыт работы с вашим автомобилем своими руками и хорошее понимание тормозной системы вашего автомобиля, это может быть работа, которую вы можете сделать за полдня. Если вы не чувствуете себя готовым к этой работе, местный NAPA AutoCare может сделать это за вас.
Из-за всех переменных стоимость тормозной работы трудно определить. Здесь приходят оценки от вашего местного сервисного отдела, гаража или механика. Вы также можете получить оценку для большинства автомобилей с помощью нашего онлайн-инструмента. Будьте готовы — одни только запчасти для замены тормозных колодок, вероятно, будут стоить более 100 долларов за колесо. Если вы смотрите на тормоза, роторы, трубопроводы и многое другое, четырехзначная сумма не исключена для нового автомобиля.
5 неожиданных советов по экономии топлива
GeniePoint руководит внедрением зарядных станций для электромобилей
Не забывайте о техническом обслуживании BMW:распространенные проблемы BMW
Ремонт автомобиля после царапин (подробное руководство) – все, что вам нужно знать об удалении царапин