Шаровые шарниры играют важную роль в системе подвески вашего автомобиля. Хотя они рассчитаны на длительный срок службы, шаровые шарниры могут и будут в конечном итоге изнашиваться и требовать замены. Важно вовремя обнаружить симптомы плохой шаровой опоры, прежде чем они создадут опасные условия вождения для вас и других. Раннее обнаружение может помочь водителям решить эту проблему и своевременно вернуться на дорогу.
Шаровые шарниры в вашем автомобиле представляют собой шарнирные соединения, подобные тазобедренным и плечевым суставам человека. Это обеспечивает движение во всех направлениях и плотное соединение между компонентами. В автомобиле шаровые шарниры соединяют поворотные кулаки с рычагами управления, создавая соединение между колесным узлом и системой подвески. В зависимости от производителя и комплектации автомобили могут иметь одну или две (верхнюю и нижнюю) шаровые опоры и могут быть как самостоятельными деталями, так и интегрированными в элементы подвески.
Все шаровые шарниры требуют постоянной смазки и удерживаются на месте с помощью резинового чехла, который также предотвращает попадание пыли и грязи. В зависимости от конструкции шаровые шарниры могут быть герметизированы, что означает невозможность их обслуживания.
Шаровые шарниры, являющиеся частью системы подвески, рассчитаны на удары, но если во время обычных поездок на работу или внеклассных занятий вы едете по неровной местности, они изнашиваются быстрее. Большие удары, такие как неудачные столкновения с выбоинами, также могут повлиять на них. Со временем соединения могут изнашиваться и расшатываться, а в очень тяжелых случаях — выскакивать или вообще ломаться.
Часто пыль и грязь попадают внутрь, а жир – наружу. Это может оставить соединение сухим, открытым для элементов и быстро нагреться от трения, что может быстро привести к его износу и повреждению. Лучший способ обеспечить долгий срок службы шаровых шарниров — это обслуживать их, если у вас есть такая возможность. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип смазки подходит (не все совместимы) и интервалы обслуживания.
Неисправные шаровые опоры могут проявляться по-разному. Некоторые из них имеют встроенные индикаторы фактического износа, но другие потребуют от вас самостоятельно выяснить наличие проблемы. Как и при других проблемах с подвеской, вы можете заметить неравномерный износ шин и увод в сторону во время движения. Вы также можете заметить ослабленное и шаткое рулевое управление, износ других компонентов подвески или хлопки при медленных или резких поворотах.
Кстати, о шуме:прислушайтесь к скрипу при движении по неровностям и поворотам. Когда износ обнаруживается на ранней стадии, шаровые шарниры обычно не требуют срочного или дорогостоящего ремонта. Работу можно запланировать заранее, и для этого требуется, чтобы ваш автомобиль не работал в течение дня.
Конкретная диагностика неисправного шарового шарнира не слишком сложна, но ее необходимо проводить безопасно и с правильно расположенными опорами. Замена шаровых шарниров проста, но требует специальных инструментов и часто сложна, потому что компоненты могут быть заведомо неподатливыми и ржавыми. Поскольку полностью отсоединенная шаровая опора может привести к потере колеса, стоит заручиться помощью профессионала, чтобы диагностировать проблему и отремонтировать детали до того, как ситуация станет опасной.
Как выбрать жидкость для стеклоочистителя на зиму
Ремонт Mercedes – Компрессоры кондиционера
Следует ли вам беспокоиться о старом газе в вашем резервуаре?
Стоит ли мыть машину зимой?