Системы регулирования фаз газораспределения (VCT) повышают экономию топлива и общую производительность автомобиля. Он регулирует соотношение топливовоздушной смеси, открывая и закрывая впускной и выпускной клапаны в заданное время. Эта регулировка обеспечивает лучший расход бензина, увеличивает мощность двигателя в соответствии с требованиями ECM.
Бортовой компьютер автомобиля регистрирует диагностический код неисправности (DTC) P0014 только на автомобилях с системой изменения фаз газораспределения (VVT). Однако это относится к проблеме с положением «B» выпускного распределительного вала в ряду 1. Эта часть двигателя регулирует открытие/закрытие выпускных клапанов.
В этой статье мы подробно проанализируем причины кода P0014, симптомы, распространенные ошибки диагностики, диагностику и ремонт.
Продолжаем.
Как объяснялось ранее, изменение фаз газораспределения обеспечивает лучший расход бензина и увеличивает мощность двигателя за счет управления открытием/закрытием впускных и выпускных клапанов.
PCM регулирует распределительные валы с помощью давления масла с помощью электромагнитного клапана управления фазами газораспределения, также известного как клапаны управления маслом. Когда ECM замечает, что синхронизация выпускного распредвала на банке 1 слишком опережает заданное значение, ECM регистрирует код неисправности P0014, чтобы сообщить о проблеме.
Когда PCM регистрирует код ошибки P0014, вы заметите один или несколько из следующих признаков:
ECM может зарегистрировать код неисправности P0014 по целому ряду причин. Причины P0014 Hyundai могут отличаться от причин P0014 Nissan. Это, однако, не означает, что причина в одном автомобиле может не быть причиной в другом автомобиле, но это означает, что причин может быть несколько. Вот наиболее распространенные из них;
Если быть точным, то затрудненный запуск, пропуски зажигания и остановка двигателя являются серьезными проблемами для большинства автовладельцев. Однако следует беспокоиться о причинах, а не о симптомах.
Плохая цепь привода ГРМ может стать серьезной проблемой, поскольку ее разрыв приведет к катастрофическим повреждениям внутренних компонентов двигателя.
Даже если он все еще работает, если он разболтается или перескочит зуб, сделав его продвинутым, он повредит связанные детали и бросит на стол дорогой счет за ремонт. Таким образом, если вы заметите дребезжащий звук двигателя в соответствии с любыми другими симптомами, описанными выше, необходимо съездить в ближайший гараж.
Вы видите легкие признаки и думаете игнорировать проблему? Если это так, вы провалите следующий тест на смог, а это значит, что вы все равно все исправите. Всегда лучше решать проблемы на начальном этапе, потому что это потребует меньше труда, меньше повреждений и, конечно же, меньше денег.
Запустите проверку сканирования и посмотрите, не сопровождает ли P0014 другой код неисправности, и сотрите сигнальную лампу двигателя с помощью диагностического прибора.
Проверьте уровень и состояние моторного масла с помощью маслоизмерительного щупа. Если уровень масла ниже указанного, долейте новое масло и выполните пробный запуск автомобиля, чтобы убедиться, что вы решили эту проблему. А если он старый, грязный или имеет неподходящий тип вязкости, замените его, установите новый фильтр и выполните пробный запуск, чтобы убедиться, что проблема решена.
Открутите клапанную крышку и проверьте, нет ли нагара в двигателе. Если есть накопление шлама, вам нужно будет уронить двигатель и промыть его, потому что масляные каналы будут забиты отложениями.
Если двигатель чист от отложений, проверьте правильность работы выпускного клапана распределительного вала, ряд 1. Вы можете выполнить этот тест, открутив клапан управления маслом распределительного вала и проверив его с помощью проволочной перемычки. Передайте питание и землю на соленоид через пару перемычек с плавкими предохранителями. [Не позволяйте источнику питания оставаться дольше 2 секунд]
Если клапан работает правильно, раздастся щелчок, и клапан может двигаться в любом направлении. Если щелчка или движения нет, замените клапан и проверьте автомобиль, чтобы увидеть результат.
Если после выполнения описанной выше диагностики неисправность не устранена, возможно, у вас внутренние проблемы с двигателем. Посетите механика для профессиональной диагностики и ремонта.
Вот другие коды неисправностей, которые указывают на неисправности клапанов выпускного регулируемого распределительного вала.
да. Поскольку для оптимальной работы VVT необходимы масло и давление, низкий уровень масла может привести к тому, что бортовой компьютер зарегистрирует код неисправности P0014. Проверить уровень масла довольно легко, но утечки в системе вызывают низкий уровень масла. Тем не менее, для того, чтобы проблемы с низким давлением масла стали очевидными, требуется серьезная или продолжительная утечка.
Тем не менее, масляный фильтр может быть виновником. Это происходит при установке некачественного вторичного фильтра, который может повлиять на давление масла.
Однако при надлежащем обслуживании проблемы с масляной основой могут не повлиять на системы VVT, за исключением случаев, когда это происходит по вине производителя.
Слишком большое количество масла в двигателе приведет к повышению давления в двигателе, что приведет к ряду проблем, в том числе к разрушению трубок клапанов, засорению искры и т. д.
Если поток масла слишком большой, это вызовет закупорку и пенообразование на масляных участках, что приведет к проблемам со смазкой. Поток масла должен быть ограничен, чтобы двигатель работал плавно и плавно.
Несколько факторов определяют стоимость ремонта для кода неисправности P0014. Возможные решения могут заключаться в замене двигателя, замене масла или замене электромагнитного клапана регулирования фаз газораспределения/масляного регулирующего клапана. Ориентировочная стоимость ремонта, указанная ниже, включает стоимость деталей и оплату труда.
Хотя вы все еще можете ездить с зарегистрированными проблемами P0014, не делайте этого. Езда с ним приведет к затрудненному запуску, нестабильной работе холостого хода, остановке двигателя, снижению производительности двигателя и повышенному расходу топлива.
Опять же, если проблема возникает из-за неисправного соленоида управления VVT, это может привести к выходу из строя других связанных компонентов.
Скачок времени из-за неисправной или изношенной цепи ГРМ, направляющих или натяжителей приведет к тому, что бортовой компьютер вызовет код неисправности P0014. Для решения этой проблемы необходимо следовать соответствующим инструкциям для вашего конкретного автомобиля из рекомендуемого руководства по обслуживанию для вашей марки и модели автомобиля.
Хотя приведенные выше руководства по диагностике и ремонту заслуживают внимания, они предназначены для автомехаников и мастеров-любителей, поскольку являются общим руководством для всех транспортных средств. Тем не менее, это может быть непросто для всех владельцев автомобилей.
Если вам сложно провести диагностику самостоятельно, посетите ближайшую мастерскую.
Причины, по которым Mercedes не заводится, но горят фары
Skoda Kodiaq 2017 Diesel Std Интерьер
Стоимость ремонта заднего главного уплотнения
Что нужно и что нельзя делать при удалении льда с лобового стекла