Большинство автомобилистов спрашивают, что заставляет шины изнашиваться снаружи, только когда дела идут плохо. Так не должно быть. Они редко что-либо замечают на начальном этапе, что плохо. Такой поступок может привести к катастрофическому столкновению и выложить на стол дорогостоящие счета за ремонт.
Вот почему вам необходимо понимать характер износа протектора вашей шины. Даже небольшой внешний износ протектора шины может помешать идеальному сцеплению шин с дорогой. Важно отметить, что неспособность шины поддерживать сцепление на определенных покрытиях может привести к проскальзыванию.
Получите это прямо; не допускайте длительного износа шин, потому что это не только поставит вас и других участников дорожного движения в небезопасные условия. Это также будет стоить вам больше баксов. Это связано с тем, что износ шин становится неустранимым, когда он достигает определенной глубины и требует полной замены шины.
В этой статье объясняется, что вызывает износ шин по внешним краям и как это исправить. Давайте начнем.
В этом разделе основное внимание будет уделено тому, что вызывает внешний износ шины. Независимо от шины — передней или задней.
Вы недавно наезжали на лежачего полицейского или выбоину? Или вы попали в аварию? Вы по ошибке ехали по обочине дороги? Это распространенные причины смещения колес.
Если вы ответили утвердительно на любой из приведенных выше вопросов, скорее всего, у вас смещено колесо. Это приведет к ускоренному износу протектора шины снаружи. Обратите внимание, что поначалу все может выглядеть нормально, но если вы едете в течение длительного периода времени, вы почувствуете износ покрышек на внешнем крае двигателя.
Внешний износ шины происходит из-за того, что ее внешняя поверхность царапается о дорожное покрытие при движении по дороге.
Пружины автомобиля играют решающую роль в поддержании всего веса автомобиля и поглощении избыточной энергии от дорожных толчков. Это возможно, потому что их стабилизатор поперечной устойчивости помогает стабилизировать автомобиль, изменяя направление движения колеса.
Из-за того, как производители спроектировали пружины автомобиля, постоянные большие нагрузки уменьшают или ослабляют их гибкость. Вы можете заметить уменьшенную высоту винтовых пружин и потерю арки на листовых рессорах. Автомобили с винтовыми пружинами будут подвергаться ускоренному износу наружных шин из-за потери размера из-за старения.
Как только винтовая пружина автомобиля начинает терять свою высоту, это приводит к смещению всей системы подвески. У шин нет другого выбора, кроме как компенсировать вес всего автомобиля. Результатом является износ внешних протекторов шин.
Неправильная накачка может быть причиной износа внешнего края передних шин. Неравномерный внутренний или внешний износ шины может быть результатом неправильного накачивания шин.
Поэтому производители автомобилей указывают давление как в передних, так и в задних шинах, необходимое для оптимального комфорта вождения, экономии газа и управляемости. Они также учитывают износ шин.
Правильно накачанные шины помогают распределить нагрузку автомобиля, усилие на поворотах и удовлетворительное торможение на протекторе. Если давление в шинах слишком высокое или слишком низкое, пятну контакта с шиной будет трудно эффективно выполнять свои функции.
Такая ситуация приведет к быстрому истиранию протектора шины. Низкое давление в шинах вызывает износ шин, слишком высокое давление вызывает тот же эффект. Следовательно, вы всегда должны поддерживать указанное давление в шинах.
Шаровые шарниры являются важными компонентами подвески. Они служат соединением, соединяющим развал с корпусом ступицы. Производители автомобилей разработали их для обеспечения оптимального сцепления с компонентами системы подвески при движении автомобиля по дороге. Они также обеспечивают движение без вибраций и придают уверенности за рулем.
Как и другие системы подвески, шаровые опоры со временем изнашиваются. Когда они изнашиваются, колесо выходит из строя, и шины смотрят наружу. Опытные механики называют это «схождением колес».
Износ шин из-за неисправного шарового шарнира едва заметен, но представляет такую же опасность, как и другие виды износа шин. По этой причине важно заменить все неисправные компоненты подвески в вашем автомобиле, прежде чем они повредят другие связанные компоненты.
Стойки и шпиндели являются прочными конструкционными элементами автомобиля. Они работают в гармонии с амортизаторами и верхними шаровыми шарнирами, сохраняя амортизацию автомобиля и удерживая вместе все компоненты подвески. Они должны работать оптимально для комфортной езды.
На некоторых автомобилях верхний конец стойки вращается для поддержания правильного угла развала и установки колес. Если стойка или шпиндель согнуты, они не выровняются. Изношенные края только передних шин являются признаком погнутой стойки и шпинделя.
Степень износа внешней шины будет зависеть от того, насколько сильно или мало погнута стойка. Это означает, что небольшая деформация стойки потребует нескольких долларов для ремонта, в то время как сильная деформация потребует только замены.
Устранение внешнего износа шин требует различных подходов, так как причин может быть несколько. Ниже приведены шаги, необходимые для устранения внешнего износа шин.
Развал-схождение и балансировка необходимы после работы над некоторыми компонентами подвески. Кроме того, опытные механики рекомендуют проводить сход-развал каждые семь тысяч (7000) миль или два раза в год. Рассмотрите возможность уменьшения продолжительности техосмотра, если у вас старый автомобиль.
Если внешний протектор вашей шины стирается из-за несоосности, выравнивание колес может быть достаточным для устранения неравномерного или внешнего износа.
Если вы заметили, что у вас провисли или сломались пружины, купите новую и замените ее. Это простое решение, которое вы можете выполнить своими руками. Если у вас нет времени или вы не доверяете своей интуиции, обратитесь за помощью к механику для профессионального ремонта. Какой бы маршрут вы ни выбрали, будьте готовы потратить до 450 долларов США на запасные части.
Всегда полезно поддерживать надлежащее давление в шинах, потому что на них ложится весь вес автомобиля. Я рекомендую приобрести портативный насос для накачки шин, если у вас в гараже более одной машины. Благодаря этому вы можете регулярно проверять давление в шинах без постоянных визитов в мастерские.
Поддержание надлежащего давления в шинах остановит или предотвратит ускоренный износ внешнего протектора шины. Если вы не видите необходимости приобретать портативный насос для накачки шин, измерьте давление в шинах в автомастерских.
Если виноват изношенный шаровой шарнир, замените его и выровняйте колеса. Если внешний износ шин продолжается, проверьте и замените рулевые тяги и рычаги.
Неисправные компоненты подвески вызывают большинство жалоб на внешний и неравномерный износ шин, которые я получаю в своем гараже. Тем не менее, я рекомендую проверить эти компоненты, особенно шаровые шарниры и рычаги управления, прежде чем переходить к другим вероятным причинам.
Ремонт неисправных стоек и шпинделей может быть всем, что вам нужно, чтобы остановить неравномерный и внешний износ шин. Если искривление сильное, возможно, вам придется заменить его.
Вы можете заменить этот компонент самостоятельно и сэкономить трудозатраты. Это несложное исправление.
Несколько факторов могут вызвать внешний износ задних шин. Мы описали некоторые из причин выше. Если у вас внешний износ шин на задних колесах, это, скорее всего, вызвано несоосностью колес, погнутыми стойками и шпинделями.
Другими возможными причинами являются изношенные втулки развала или рулевой тяги, а также провисшие пружины под автомобилем. При поиске виновника не забывайте, что изношенный подшипник ступицы колеса может стать причиной ускоренного неравномерного и внешнего износа шин.
Амортизаторы выполняют несколько важных функций на транспортных средствах. Он соединяет раму автомобиля с колесами. Он ограничивает движение автомобиля, прижимая колеса к поверхности тротуара для улучшения сцепления.
Это улучшает контроль водителей и повышает удовлетворительное торможение. Это также останавливает ускоренный износ подушек безопасности, пружин и других более важных (и дорогих) компонентов подвески и рулевого управления.
Если этот компонент выйдет из строя, это приведет к преждевременному износу шин. Неисправный амортизатор может вызвать коробление и другой преждевременный или неравномерный износ шин.
Чрезмерное давление в шинах делает их более уязвимыми и легко повреждаемыми. Если шины заполнены до максимальной емкости, они становятся менее гибкими и жесткими. Это подвергает их риску повреждения, когда вы попадаете в выбоины или участвуете в столкновении.
Когда вы едете с перекачанной шиной, вы чувствуете каждую ямку и неровность на дороге. Вы согласитесь; это не очень хорошо для комфортной езды.
Слишком большое давление воздуха или азота в шине исказит форму шины, что приведет к снижению сцепления с дорогой и ускоренному износу центральной части шины. В зависимости от диаметра шины шина может быстро изнашиваться.
Важно понимать, как считывать характер износа шин. Шины могут изнашиваться в разных местах в зависимости от причин проблемы. Вот некоторые места, где шина может изнашиваться на дороге.
Я рекомендую вам прочитать рисунок износа протектора шины, чтобы ясно понять это.
Когда вы отслеживаете, что вызывает износ шин снаружи вашего автомобиля, следуйте описанным выше процедурам ремонта, чтобы исправить это. Иногда перестановка шин или развал-схождение может быть всем, что вам нужно для решения проблемы. Это не принесет вам ничего в вашем кармане.
Предположим, что виновниками являются другие вероятные причины, такие как провисшие пружины, изношенные втулки рычагов, плохие шаровые шарниры, амортизаторы, погнутые стойки или шпиндели, подумайте о том, чтобы потратить от 400 до 600 долларов или даже больше. Каким бы ни был виновник, пожалуйста, не оставляйте его на длительное время, так как это может привести к разрыву шины на дороге. А это представляет опасность для жизни водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Сделай свой собственный Porsche 911
Увеличение производительности автомобиля с помощью Stroker
Готов ли ваш автомобиль к осени?
9 обзоров лучших коммерческих зарядных устройств 2022 года