Вал системы подвески автомобиля и корпус отверстия используют кольцо, которое скрепляет их вместе. Как автомобилисту, велосипедисту или домашнему мастеру важно знать, как выполнять простые процедуры технического обслуживания. Одна из этих процедур технического обслуживания включает обучение снятию стопорных колец.
Иногда как начинающие, так и опытные механики сталкиваются с трудностями при снятии стопорных колец, особенно без инструментов.
В этой статье объясняется, что такое стопорные кольца, для чего они используются и как их снимать. Некоторые стопорные кольца поставляются без отверстий, что затрудняет их снятие плоскогубцами для стопорных колец. Мы имеем это в виду. Мы также объясним, как снять стопорные кольца без плоскогубцев.
Стопорное кольцо, также известное как С-образный зажим, представляет собой прочный тонкий металлический зажим, который служит в качестве фиксирующей застежки внутри корпуса отверстия и на круглых компонентах, таких как карданный вал.
В отличие от гаек и болтов, которые ввинчиваются в компоненты, стопорные кольца защелкиваются в круглой канавке, чтобы предотвратить падение удерживаемых деталей. Вот почему оно называется стопорным кольцом, потому что оно защелкивается в радиальной канавке и удерживает компонент от падения.
В тот момент, когда кольцо входит в канавку, часть его окружности остается снаружи, образуя стопорную кромку. Выступающая кромка удерживает узлы на валу или внутри корпуса. Вот почему некоторые эксперты называют его стопорным кольцом.
Снятие стопорного кольца может быть сложной или простой задачей в зависимости от подхода и инструментов, которые вы используете. Помните, что рабочий так же хорош, как и его инструменты. В этом разделе обсуждается, как снять стопорные кольца с помощью плоскогубцев. Неукоснительно следуйте приведенным ниже инструкциям.
Первым шагом является получение доступа к стопорному кольцу. Если вы собираетесь снять стопорное кольцо ступицы колеса, разберите узел ступицы и достаньте стопорное кольцо.
Вставьте наконечник инструмента для снятия стопорного кольца в отверстия стопорного кольца. Большинство стопорных колец имеют отверстия на двух концах.
Потяните рычаги стопорных колец, открыв инструмент для снятия [предпочтительно плоскогубцы для стопорных колец]. Как только вы откроете инструмент для удаления, стопорное кольцо расширится. Вставьте плоскую отвертку в широкую часть кольца.
Продолжайте расширять кольцо, перемещая отвертку, чтобы сомкнуть детали. Вам может понадобиться вторая отвертка, чтобы открывать отверстия.
Если у вас нет с собой отвертки или стопорное кольцо не слишком натянуто, используйте только плоскогубцы для стопорных колец.
В тот момент, когда вы растянули стопорные кольца и выступы вышли из канавки, осторожно снимите его с корпуса.
Аккуратно закройте плоскогубцы, чтобы стопорное кольцо не выскочило и не поранило кого-то. Аккуратно закройте, пока кольцо не упадет.
Очистите паз и подготовьте его к замене. Убедитесь, что на гусенице нет ржавчины и грязи, чтобы упростить установку.
Как упоминалось выше, стопорные кольца представляют собой особый тип крепежа, который удерживает компоненты вместе и предотвращает их падение. Некоторые инструменты делают процесс удаления простым и безопасным. Предположим, у вас нет этих специальных инструментов для снятия стопорных колец; альтернативные средства сделают работу.
Клещи для стопорных колец специально разработаны для снятия и установки стопорных колец. Он должен быть в вашем наборе инструментов механика, если вы регулярно его устанавливаете. Если вы хотите использовать его для разовой задачи, это будет ненужной стоимостью. Другие доступные инструменты в ваших наборах инструментов вполне справятся с этой задачей.
Наиболее распространенной альтернативой плоскогубцам являются отвертки с плоской головкой. Это характерно для большинства механиков и домашних мастеров. Однако это сопряжено с серьезным риском. Стопорное кольцо может сорваться и поранить вас, когда вы будете его дергать.
Хотя производители инструментов разработали инструменты для снятия стопорных колец, чтобы удерживать стопорные кольца и снимать их, не слетая, отвертки могут выдергивать их с силой.
Это также может повредить само стопорное кольцо или корпус отверстия, из которого вы его снимаете. Отвертка повредит любой компонент, который мягче ее. Это может привести к выходу механизма из строя до истечения срока его службы.
Помимо снятия стопорных колец, для их установки можно использовать отвертки. Для этого требуется только поместить кольцо в канавку вала или корпуса отверстия, а затем прижать его отверткой.
Делайте это осторожно, чтобы не поцарапать металл, с которым вы работаете. Опять же, приложение силы означает, что стопорное кольцо может сорваться и кого-то ранить. Несмотря на риски, отвертки с плоской головкой являются жизнеспособным инструментом для снятия стопорных колец с круглой проволокой.
Плоскогубцы с тонкими губками и плоскогубцы со стопорными кольцами имеют аналогичную конструкцию. Большинство техников и автомобилистов используют их одинаково при снятии и установке стопорных колец. Плоскогубцы с прочными губками эффективно работают с мягкими или менее натянутыми стопорными кольцами, например плоскогубцы для внутренних стопорных колец.
Для снятия внешних стопорных колец вам нужно будет вставить кончик плоскогубцев в отверстие стопорного кольца и открыть его обеими руками. Это расширит круговые плечи.
Помните, острогубцы служат для другой цели. Они изготовлены и используются на стопорных кольцах, поэтому у них нет наконечников для безопасного удерживания и снятия стопорных колец. Плоскогубцы для стопорных колец имеют более прочные кончики, чем плоскогубцы с игольчатыми губками. Это означает, что острогубцы могут повредиться, если вы используете их для снятия стопорных колец.
Еще одна альтернатива, о которой вы можете подумать, это использование пары ударов руками. Этот метод может потребовать некоторой практики, но он работает. Вот шаги, которые нужно предпринять;
Возьмите пару пробойников из ящиков с инструментами и убедитесь, что они входят в отверстия стопорного кольца. Вставьте наконечники в отверстие стопорного кольца.
Вставьте стержень дюбеля между пуансонами и используйте его в качестве точки опоры. Надавите на верхнюю часть пуансонов, как если бы вы использовали палочки для еды. Откройте стопорные кольца.
Если вы хотите снять стопорное кольцо без отверстия, рассмотрите возможность использования плоскогубцев с узкими наконечниками. Вы должны быть в состоянии снять кольцо, не поранившись.
Другой способ снять стопорное кольцо без отверстий — использовать отвертки. Ознакомьтесь с приведенными выше инструкциями по использованию отверток с плоской головкой.
Для стопорных колец требуется набор специальных плоскогубцев, называемых плоскогубцами для стопорных колец. Техники используют их при снятии и установке стопорных колец.
Отличие этих плоскогубцев от обычных плоскогубцев заключается в том, что плоскогубцы со стопорными кольцами имеют острый наконечник для снятия и установки стопорных колец.
Стандартные плоскогубцы имеют плоские или заостренные края в зависимости от их применения. В то время как плоскогубцы для стопорных колец, с другой стороны, имеют заостренные кончики, форма которых подходит для захвата стопорного кольца. Это позволяет им устанавливать и снимать стопорные кольца.
В этой статье объясняется значение стопорного кольца и предоставляется необходимая информация о том, как снять стопорное кольцо с помощью щипцов для стопорных колец и без них.
Он также предоставил взлом плеера с защелкивающимся кольцом. Тем не менее, отсутствие щипцов для стопорных колец не должно мешать вам снимать стопорные кольца. До сих пор мы обрисовали в общих чертах несколько жизнеспособных альтернатив снятия стопорных колец. Эти варианты эффективны, хотя и не так эффективны, как плоскогубцы.
ABB поставляет зарядные устройства для коммерческих автомобилей Paccar
Сколько стоит мобильная механика?
Кому нужно звонить в случае поломки автомобиля
BMW X1 2018 XDrive 20d M Sport Экстерьер