Автомобильный радиатор работает как теплообменник и расположен за решеткой рядом с двигателем. Радиатор передает тепло от протекающей через него горячей охлаждающей жидкости воздуху, продуваемому вентилятором радиатора. Другими словами, радиатор охлаждает охлаждающую жидкость и трансмиссионную жидкость. Современные автомобили имеют радиаторы из алюминия. Детали автомобильного радиатора играют важную роль в охлаждении двигателя, обеспечивая эффективную передачу тепла от циркулирующей охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость и трансмиссионная жидкость проходят через радиатор, а воздух проходит через ребра радиатора, отводя тепло от жидкостей. Понимание того, как работает излучение, является первым шагом к устранению любых проблем, которые могут возникнуть. Охлаждающая жидкость автомобиля никогда не является отдельной функцией, поскольку она проходит через двигатель автомобиля и обратно через радиатор для передачи тепла. Охлаждающая жидкость непрерывно течет через радиатор, рассеивая тепло. Треснувший радиатор может привести к утечке охлаждающей жидкости, что приведет к снижению уровня охлаждающей жидкости и, как следствие, к перегреву двигателя.
Охлаждающая жидкость отводит тепло от двигателя автомобиля, радиатора и трансмиссии. Хладагенты бывают жидкими или газообразными. Большинство современных автомобилей используют охлаждающую жидкость Autozone. В двигателях с водяным охлаждением используется водяная охлаждающая жидкость, смешанная с антифризом, чтобы выдерживать экстремальные температуры. Охлаждающая жидкость выходит за рамки обычных функций радиатора, поскольку она действует как смазка и борется с ржавчиной. Эта охлаждающая жидкость циркулирует, чтобы предотвратить перегрев двигателя автомобиля.
Сердечник представляет собой центральную часть радиатора и имеет спиральные трубки и небольшие металлические ребра. Активная зона в основном передает тепло от протекающего горячего теплоносителя в воздух через вентиляцию. Сердечник классифицирует радиаторы в зависимости от количества сердечников и материалов. Радиаторы бывают одножильные, двухжильные и трехжильные.
Охлаждающая жидкость внутри радиатора всегда находится под давлением. Давление поддерживает температуру охлаждающей жидкости без ее кипения, что делает охлаждение более эффективным. Герметичная крышка закрывает радиатор вашего автомобиля, создавая давление внутри, что в конечном итоге увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости. Герметичная крышка выпускает горячую охлаждающую жидкость, предотвращая повреждение других охлаждающих деталей, что может произойти, если крышка сломана или не работает.
Это место входа и выхода охлаждающей жидкости на радиатор. Впускной и выпускной патрубки находятся в радиаторе. Трубки изготавливаются из пластика или металла. Горячая охлаждающая жидкость, вытекающая из двигателя, поступает в радиатор через впускной патрубок и из внешней части двигателя. Все трубки соединены шлангом радиатора.
Современные автомобили имеют радиаторы, изготовленные с помощью «припайки тонких алюминиевых ребер» к сплющенным алюминиевым трубкам. Теплоноситель проходит по множеству алюминиевых трубок, установленных параллельно от входа к выходу через эти трубки. Ребра отводят тепло от трубок и передают его воздуху, проходящему через радиатор.
Иногда трубки имеют табулятор для увеличения турбулентности протекающего по ним теплоносителя. Эффективность охлаждения определяется количеством жидкости, соприкасающейся с трубками, что приводит к прямому охлаждению. Следовательно, количество теплоты, передаваемой трубкам, зависит от разницы температур жидкости и температуры трубок, соприкасающихся с ними. Короче говоря, чем больше охлаждающая жидкость касается трубки, тем быстрее она охлаждается.
Радиаторы имеют верхний бак и нижний бак. Внутри баков есть охладитель трансмиссии, который является как бы еще одним радиатором. Масло из трансмиссии поступает в охладитель и обменивается теплом с охлаждающей жидкостью внутри радиатора.
Автомобильные радиаторы классифицируются по количеству сердечников. Сердечники радиатора, используемые в автомобильных двигателях:
Этот сердечник радиатора имеет верхний и нижний резервуары, соединенные рядом трубок, по которым вода проходит внутри этого радиатора. Трубки имеют ребра, расположенные вокруг них для эффективной передачи тепла. Сердечник поглощает тепло от теплоносителя через вентиляторы и отдает тепло во внешнюю среду. Однако, поскольку вода проходит через все трубки, проблема с одной трубкой повлияет на систему охлаждения.
Здесь охлаждающая жидкость протекает через промежутки между трубками. Ячеистое ядро имеет несколько отдельных воздушных ячеек, каждая из которых окружена теплоносителем. Пара проходит через эти трубки даже при протекании теплоносителя в этих пространствах между трубками. Если одна трубка забита, это повлияет только на небольшую часть общей охлаждающей поверхности.
Чтобы ваш двигатель работал эффективно и без проблем, за радиатором нужно ухаживать. Ремонт радиатора необходим для всех обнаруженных проблем, чтобы повысить общую производительность.
Регулярные проверки позволяют обнаружить падение уровня охлаждающей жидкости, узнать, нет ли ржавчины или грязи на водяной шкале, что может вызвать проблемы. Меняйте охлаждающую жидкость каждые два года. Смойте ржавчину и грязь с накипи с помощью средства для очистки радиаторов.
Проверьте вручную натяжение ремня вентилятора, чтобы увидеть, может ли он опуститься на 13-20 мм. Признаки повреждения включают соскальзывание и расплавление резиновой части. Проблемы с ремнем вентилятора могут привести к перегреву, и единственное решение — заменить ремень вентилятора.
Трещины, перекосы и провисание шланга радиатора вызывают утечку воды/охлаждающей жидкости. Регулярно проверяйте свой шланг, чтобы убедиться, что он работает нормально, и предотвратить ненужные инциденты.
Немедленно остановитесь в безопасном месте и осторожно откройте капот. Выключите двигатель, пока температура воды не начнет падать. Никогда не открывайте крышку радиатора, потому что сильный пар выйдет наружу и вызовет серьезные ожоги. Если охлаждающей жидкости мало, долейте ее до указанного уровня после того, как температура двигателя понизится.
Всегда носите с собой в машине диспенсер для воды на случай перегрева. Если уровень охлаждающей жидкости достаточен, то перегрев может быть вызван повреждением водяного насоса. Вам необходимо отремонтировать его, чтобы обеспечить эффективную циркуляцию охлаждающей жидкости.
Чтобы отремонтировать радиатор, вам нужен опытный механик, который демонтирует его, чтобы устранить утечку. Методы ремонта включают пайку, чтобы закрыть отверстие, если оно не слишком широкое или большое. Однако, если он содержит внутреннюю ржавчину или трещины, замените его, а не пытайтесь отремонтировать. Найдите склад радиаторов рядом со мной, чтобы получить качественную замену.
Нет, вы не должны. Вождение автомобиля со сломанным радиатором опасно, потому что ваша охлаждающая жидкость не может эффективно охлаждаться, и, в свою очередь, охлаждающая жидкость не может охлаждать двигатель, что приводит к проблемам с перегревом. Трещина также может препятствовать попаданию охлаждающей жидкости в двигатель, вызывая перегрев. Свяжитесь со специалистами Autozone по радиаторам для диагностики и устранения проблемы.
Автомобильные радиаторы служат минимум три года. Хорошее техническое обслуживание увеличивает срок службы до 10 лет, и ваш радиатор может служить вам всю жизнь.
Причин течи радиатора много. Основной причиной является коррозия радиатора автомобиля. Шланги, радиаторы и соединения шлангов со временем накапливают ржавчину и отложения, которые пробивают отверстия в радиаторе. На ржавом радиаторе со временем образуется шлам, что влияет на эффективность охлаждения. Низкий уровень охлаждающей жидкости из-за утечки влияет на эффективность охлаждения двигателя, вызывая перегрев.
Очень важно знать, когда нужно заменить радиатор. Ищите следующие признаки;
Понимание частей автомобильного радиатора поможет вам понять, когда у вас возникнут проблемы. Негерметичный радиатор приводит к перегреву двигателя. Большинство проблем с радиатором возникают из-за коррозии, грязи и низкого уровня охлаждающей жидкости. Поймите, какую роль играют детали радиатора, и убедитесь, что охлаждающая жидкость эффективно охлаждается. Ваш доверенный механик должен осматривать радиатор и проверять уровень охлаждающей жидкости при каждом техническом обслуживании. Если у вас есть вопросы по системе охлаждения, позвоните нам.
Основа прогнозирования продаж новых моделей электромобилей
Понимание основ безопасности в гараже – основные советы
На что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля
Как поговорить с механиком