Безопасность является одним из ключевых факторов, определяющих качество и надежность автомобиля на рынке. Когда мы говорим о безопасности, мы в основном думаем о тормозах, так как это та часть, которая заставляет вашу машину останавливаться. Что отличает хорошие тормоза от плохих, так это то, насколько быстро и плавно автомобиль останавливается после нажатия на педаль тормоза. Некоторые проблемы могут возникнуть с тормозами, если тормозной суппорт заедает в горячем состоянии. Это может привести к серьезному повреждению автомобиля и риску для пассажиров. В этой статье мы обсудим причины залипания тормозного суппорта, его симптомы и способы устранения этой неисправности, чтобы вернуть тормозную мощность в исходное состояние.
Во-первых, что значит иметь тормозной суппорт? Когда вы включаете тормоза и нажимаете на педаль тормоза, тормозное масло сжимается через шланги в тормозной суппорт, удерживающий тормозную колодку. Поэтому, когда сжатое масло попадает в тормозной суппорт, оно прижимает поршень суппорта к тормозной колодке, заставляя его касаться тормозного диска. Из-за сильного трения между тормозной колодкой и ротором автомобиль останавливается. Это происходит только при нормальной работе, когда тормоза в хорошем состоянии.
Если у вас заедает тормозной суппорт, это означает, что тормозная колодка всегда касается тормозного диска, даже если вы не собираетесь тормозить. Почему это происходит? Это может быть результатом нескольких вещей. Не будем углубляться в причины этой ошибки.
Поршень суппорта имеет на конце резиновый чехол, который смазывает его и защищает от грязи и пыли. Когда вы устанавливаете новую тормозную колодку небрежно или неподготовленным механиком, пылезащитный чехол может порваться. Это заставляет пыль прилипать к поршню суппорта и удерживает его в открытом положении. Поэтому тормозной поршень и поршень суппорта не возвращаются обратно, а вместо этого прилипают к тормозной колодке.
Со временем тормозной шланг, по которому масло поступает к тормозным суппортам, изнашивается и высыхает, что приводит к появлению трещин. Это заставляет тормозное масло течь в поршни, заставляя суппорт прилипать. Неисправные тормозные шланги могут привести к залипанию нового тормозного суппорта после установки.
Это довольно частая причина заедания тормозного суппорта. Суппорт скользит, когда тормозная магистраль имеет ржавчину. Каждый суппорт имеет канавки, в которые скользит тормозная колодка при нажатии на педаль тормоза. Когда педаль тормоза отпущена, тормозная колодка скользит по этим канавкам обратно в исходное положение. Дефекты возникают, когда в канавках или на тормозных колодках скапливается коррозия или мусор. Благодаря этому тормозная колодка не выскальзывает из канавок, когда вы убираете ногу с педали тормоза, из-за блокировки обратного пути.
Еще одна причина, из-за которой тормозной суппорт заедает, — это прикипанные болты. Эти болты легко скользят при торможении и отпускании тормозов. Болты имеют резиновые накладки, защищающие их от ржавчины и пыли. Что происходит, когда эти резиновые сапоги изнашиваются? Из-за ржавчины и пыли болты застревают и не двигаются легко при движениях суппорта, что приводит к залипанию суппорта.
Читайте также: 5 лучших обзоров инструментов для тормозных суппортов
Каждая неисправность имеет признаки, которые помогут вам идентифицировать ее. По этим явным признакам можно определить заедание тормозного суппорта.
Это один из наиболее очевидных симптомов заедания тормозного суппорта. Когда одна сторона тормозов заедает, а другая нет, машину всегда тянет в сторону с залипшими тормозами. Вы можете спутать это с развал-схождением колес, но вы почувствуете разницу.
При липких тормозах тормозные колодки всегда соприкасаются с дисками. Это означает, что автомобиль всегда тормозит без нажатия на педаль тормоза. Следовательно, автомобиль будет замедляться сам по себе, так как он тормозит автоматически. Это приводит к более быстрому износу тормозной колодки и тормозного диска, и вы можете услышать заедание тормозного суппорта.
Если у вашего автомобиля плохой расход топлива, одной из возможных причин могут быть заклинившие суппорты. Так как автомобиль будет регулярно тормозить, двигатель будет работать больше, чтобы поддерживать свою скорость. Это увеличивает расход топлива.
При торможении тормозная колодка касается ротора. Этот контакт вызывает трение, которое приводит к замедлению автомобиля. Если сам этот процесс выделяет тепло, представьте, что происходит, когда тормозной суппорт прилипает к ротору. Когда тормозной суппорт прилипает к ротору, он выделяет огромное количество тепла, и вы можете почувствовать это на колесах. Будьте осторожны, не прикасайтесь к колесам после поездки, потому что они будут очень горячими и могут повредить руки.
Читайте также: Обзоры лучших инструментов для развальцовки тормозных магистралей
Как мы видели, заклинивший суппорт означает, что суппорт блокируется после торможения, а поршень никогда не возвращается на исходное место. Это приводит к тому, что ротор и тормозная колодка продолжают соприкасаться друг с другом. Во избежание риска рекомендуется починить автомобиль перед тем, как продолжить движение. Вот быстрое решение заклинившего тормозного суппорта, которое поможет вернуть автомобиль в безопасное состояние.
Начните с того, что поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подставки. С помощью гаечного ключа и гайки нужного размера поверните колесные гайки против часовой стрелки и снимите их вручную, чтобы разобрать колеса.
После этого вы найдете тормозной суппорт, расположенный над тормозным диском и лежащий внутри тормозной колодки. Используйте спрей для очистки тормозов, чтобы очистить тормозной узел.
Открутите тормозной суппорт с помощью гаечного ключа и подходящей торцевой гайки. Потяните суппорт вверх и будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные шланги. Внутри тормозного суппорта вы найдете тормозные колодки и снимите их вручную.
Используя очиститель тормозов, распылите его на внутренние части суппорта и удалите всю грязь, отложения и пыль, образующиеся в процессе торможения. Затем вы можете использовать тряпку, чтобы очистить и вытереть все остатки.
Используя белую литиевую смазку, смажьте боковые штифты суппорта. Нанесите немного смазки на болты суппорта, чтобы сделать его движения плавными и легкими. Поместите тормозную колодку на свое место, а также установите тормозной суппорт в правильное положение. В завершение затяните болты суппорта с помощью торцевого ключа.
Если застрял задний тормозной суппорт, выполните те же действия с задними колесами автомобиля.
После выполнения шагов попробуйте машину, чтобы увидеть, решена ли проблема или нет. Если нет, обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр за профессиональной консультацией или замените суппорты.
Читайте также: 10 лучших обзоров гибочных станков для тормозных магистралей
Если у вас заедает суппорт, тормозная колодка не возвращается на прежнее место после нажатия на педаль тормоза. Это означает, что ваша машина всегда будет тормозить и постоянно ломаться. В результате это нагружает тормозные колодки, роторы и систему трансмиссии, что приводит к отказу. Поэтому не рекомендуется водить машину с заклинившим суппортом.
Да, ABS посылает импульсы торможения. Поэтому, если вы повредите тормозной суппорт, он прилипнет к ротору и не сможет отсоединиться.
Нет, было бы лучше, если бы вы использовали только специальный спрей для очистки тормозов или тормозную смазку для деталей тормозов, чтобы избежать проскальзывания.
Это зависит от ремонта, который будет сделан на транспортном средстве. Это просто очистка и ремонт старого тормозного суппорта или замена суппорта на новый? Как правило, стоимость замены суппорта колеблется от 50 долларов США и может доходить до сотен долларов.
К тормозам нужно относиться серьезно, потому что никто не хочет водить машину без тормозов или со слабыми тормозами. Каждому нужна безопасная поездка для него и его семьи. Мы советуем вам, если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов, проверить свой автомобиль и немедленно устранить его.
Подробнее:
Электромобили и зимняя погода
Секретный календарь Renault раскрывает два новых BEV
3 проверенных метода очистки свечей зажигания
Hyundai Motor Group присоединяется к сети Ionity