Парковка в самых дальних уголках участка? Проверить.
Использование автомобильного чехла, когда это возможно? Конечно.
Еженедельно наносите воск на краску? Всегда.
Однако, независимо от того, насколько хорошо вы заботитесь о своем автомобиле, рано или поздно вы обязательно получите царапину.
К счастью, для более легких царапин существует несколько самостоятельных способов их удаления без следа. Но что, если повреждение более серьезное?
Можно ли удалить глубокие царапины с автомобиля, не отвозя его в автомастерскую?
Да, и на самом деле вам понадобится всего несколько предметов. Эти элементы включают:
Прежде чем мы углубимся в сам процесс удаления глубокой царапины, давайте сначала внимательно рассмотрим поверхность вашего автомобиля, чтобы помочь вам определить, является ли повреждение легким или глубоким.
Давайте сразу приступим к основам!
Под всем блеском и глянцем скрывается кузов вашей машины. Который обычно состоит из какой-либо комбинации стали или алюминия (а также других сплавов).
Большинство переднего и заднего бамперов изготовлены из стекловолокна или смеси различных пластиков.
Перед нанесением слоя краски используется грунтовка для заполнения дефектов поверхности.
Далее идет герметик, который не только обеспечивает превосходную глянцевую поверхность, но и помогает защитить металл от окисления и ржавчины.
Герметики также помогают краске прилипать к кузову, создавая прочную связь, благодаря которой отделка выглядит великолепно как можно дольше.
Вот что придает вашему автомобилю уникальный цвет:базовое покрытие, толщина которого обычно составляет от 4 до 6 мил (1/1000 дюйма).
Многие базовые покрытия также обладают антиоксидантными свойствами (в дополнение к тому, что содержится в герметике). Это помогает защитить базовый слой от повреждений из-за влаги.
Вдобавок ко всему, это прозрачный лак (обычно толщиной от 1,5 до 2 мил). Который служит первой линией защиты от внешнего мира.
Лаки – прозрачные (большой сюрприз), не содержащие смолы или пигментов. Их цель — защитить базовое покрытие от мелких царапин и потертостей, а также от УФ-повреждений, вызванных солнцем.
Теперь, когда вы понимаете строение лакокрасочного покрытия кузова, вы сможете понять разницу между легкой и глубокой царапиной.
Легкая царапина это тот, который сделал его только таким же глубоким, как прозрачный слой, не доходя до базового слоя. Глубокая царапина , для сравнения, выходит за пределы прозрачного покрытия в базовое покрытие, а иногда и в базовый слой.
Как вы могли догадаться, способ устранения легкой царапины отличается от способа устранения глубокой.
Давайте рассмотрим это сейчас.
Во-первых, вам нужно определить, есть ли у вас легкая или глубокая царапина.
Обычно вы можете сказать это по его цвету — если он белый, возможно, он прошел через базовое покрытие. Другой способ - если вы можете видеть его только под определенным углом (в зависимости от освещения), и в этом случае он, скорее всего, светлый. Последний способ убедиться в этом — провести по нему ногтем.
Если он цепляется, то, вероятно, он прошел защитное покрытие.
Вот что вам нужно:
И вот что вам нужно сделать:
<ол тип="1">Как мы упоминали ранее, вот что вам понадобится:
Вот как это сделать:
<ол тип="1">Если вы дошли до этого места, то должны быть полностью готовы справиться с любой царапиной, какой бы глубокой она ни была.
Не тратьте 150–300 долларов США только из-за легкой царапины или 300–900 долларов – за глубокую. Вместо этого решите ее самостоятельно за один день.
Великобритания заняла третье место среди стран с лучшими электромобилями в новом индексе
Ремонт пневматической подвески Bentley
Признаки неисправности соленоида коробки передач:диагностика и устранение
Tata Nexon 2020 Petrol XE Внешний вид