Британская индустрия электромобилей заняла третье место в мире согласно новому индексу электромобилей от OSV.
Компания по поставке автомобилей поставила Великобританию на третье место вместе со Швейцарией после Франции и Норвегии, занявших первое и второе места соответственно.
С учетом таких факторов, как государственная поддержка электромобилей, количество установленных точек зарядки и доля рынка электромобилей, индекс электромобилей OSV пришел к выводу, что с конца 2017 года усилия Великобритании заслуживают общей позиции на подиуме.
Два финансовых стимула правительства — гранты на транспортные средства и гранты на точки зарядки — доля рынка подключаемых модулей в размере около 1,7% и почти 3000 новых точек зарядки, установленных в 2017 году, сделали Великобританию одним из ведущих регионов мира для электромобилей. /Р>
Первое место Франция в значительной степени завоевала благодаря установке в 2017 году более чем на треть точек зарядки электромобилей, чем в любой другой стране с такими цифрами. В прошлом году во Франции было установлено чуть меньше 12 000 новых точек, и только в Германии их почти 8 000, согласно исследованию OSV.
Инвестиции в зарядную инфраструктуру во Франции в сочетании с долей рынка 1,5% позволили стране опередить долгосрочных лидеров продаж электромобилей Норвегии. В скандинавской стране по-прежнему наблюдается значительная доля владельцев электромобилей, а ее доля на рынке намного выше, чем где-либо еще в мире. В прошлом году 34,7% покупателей автомобилей в Норвегии выбрали модель с подключаемым модулем, при этом правительство страны, согласно OSV, предлагает три льготы.
Доля Швейцарии на рынке в 2 %, две льготы и почти 3 000 новых пунктов оплаты в 2017 году уравняли ее с Великобританией, а Швеция и Бельгия заняли совместное шестое место, опередив США на восьмом, а Финляндию и Канаду на девятом.П>
Директор совместной компании OSV Дебби Киркли сказала:«В последние годы Великобритания подверглась некоторой критике за время, которое потребовалось для создания инфраструктуры, необходимой для облегчения перехода на более экологичные автомобили, так что это довольно приятно. Удивительно, но теперь мы занимаем третье место по готовности и внедрению электромобилей. Однако это не должно приводить к самоуспокоенности.
«Тот факт, что Франция, в частности Париж, так ужасно боролась с загрязнением воздуха в последние годы, может объяснить серьезные инвестиции французского правительства в пункты зарядки электромобилей. Но, хотя это может показаться непропорциональным, учитывая текущую долю рынка страны, это может быть хитрым деловым ходом типа «если вы это построите, они придут».
«Люди начнут покупать — или арендовать — электромобили в значительном количестве, только если они будут уверены в своей способности заряжать их, куда бы они ни направлялись. На данный момент французы действительно продвинулись вперед в этой области.
«Запрет на использование бензина и дизельного топлива в 2040 году наступит быстрее, чем мы думаем, поэтому приятно видеть, что выбор будущих электромобилей увеличивается, чтобы удовлетворить спрос. От небольших электромобилей до электрических внедорожников ведущие бренды обеспечивают всех».
Найдите пункты зарядки электромобилей в Великобритании и Ирландии на Zap-Map.
Основные компоненты электрической системы
Сколько стоит замена генератора?
Три шага по преодолению дорожного стресса
Почему не следует игнорировать индикатор проверки двигателя автомобиля