У вас сильно проржавели кабели аккумулятора? Вот как заменить клеммы кабеля аккумуляторной батареи вашего автомобиля на новые примерно за час и менее чем за 20 долларов США.
1 / 4Коррозия на клеммах аккумулятора может вызвать больше проблем, чем просто плохой запуск. Показанная здесь «цветущая» коррозия на клеммах аккумулятора является довольно экстремальным примером. Но даже незначительная коррозия может снизить мощность генератора на 30 процентов. Это может вызвать перегрузку системы зарядки и привести к преждевременным сбоям.
Что касается пуска, дополнительное сопротивление вызывает более медленный запуск, перегрев обмоток стартера и преждевременный выход из строя стартера (около 400 долларов США за каждый, включая работу!). Предотвратите преждевременные отказы, заменив старые проржавевшие клеммы. Вам понадобится всего лишь набор гаечных ключей, ножовка и около часа времени. Самое приятное то, что вся работа стоит менее 20 долларов США.
Необходимые инструменты и материалы для этого проекта:
Набор гнезд/трещоток
Ножовка
Проволочная щетка
Плоскогубцы
Набор ключей
Тепловая пушка
Пластиковые перчатки
Клеммы кабеля аккумулятора
Термоусадочная трубка
Нейтрализация войлочных прокладок
Антикоррозийный спрей
Если клеммы аккумулятора имеют незначительную коррозию, просто снимите их и очистите их и контакты аккумулятора проволочной щеткой. Используя проволочную щетку, нейтрализуйте аккумуляторную кислоту водным раствором пищевой соды. . Или купите баллончик спрея для очистки клемм аккумулятора. Высушите аккумулятор бумажными полотенцами. Затем нанесите на контакты войлочные прокладки для нейтрализации кислоты (около 3 долларов США за комплект) и подключите очищенные клеммы.
Завершите работу, покрыв каждую клемму антикоррозионным спреем. Если старые пластиковые щитки повреждены, установите новые (около 5 долларов за комплект). Но если одна или обе клеммы не зажимаются плотно или коррозия разъедает металл, их следует заменить. И если вы видите какую-либо зеленую коррозию на медном кабеле, ведущем к литым свинцовым клеммам, это конец.
Каждый магазин автозапчастей продает дешевые клеммы для свинцовых аккумуляторов. Они работают. Но зажимная пластина сдавливает кабель, так что вы получаете только частичный электрический контакт. Вместо этого приобретите профессиональные компрессионные клеммы из литой меди. Компрессионная клемма изготовлена из луженой меди и обеспечивает полный контакт с кабелем на 360 градусов. Загерметизируйте все соединение термоусадочной трубкой для предотвращения коррозии. Купите аккумуляторные клеммы марки QuickCable в NAPA по цене от 3 до 8 долларов за штуку, в зависимости от размера кабеля. Также купите красную и черную термоусадочную трубку.
4 / 4Отсоедините обе клеммы аккумулятора. . Когда клеммы аккумулятора отсоединены, используйте плоскогубцы для скользящих соединений, чтобы удерживать клемму, пока вы отпиливаете ее от кабеля. Не отпиливайте его, пока он еще на аккумуляторе. Далее отрезаем примерно по 1,25 см изоляции с каждого кабеля. Если медные жилы зеленые, очистите их раствором пищевой соды/воды и проволочной щеткой. Просушите кабель сжатым воздухом.
Наденьте термоусадочную трубку на кабель и сдвиньте ее вниз, чтобы она не мешала. Затем вставьте основной кабель и кабели меньшего размера в зажимную гайку. Навинтите клемму аккумулятора и затяните до упора. Затем наденьте термоусадочную трубку на соединение и усадите ее с помощью фена.
Примечание. Всегда надевайте защитные очки при работе с автомобильными аккумуляторами. , и не курите.
Ознакомьтесь с дополнительными советами по уходу за автомобилем своими руками !
Исследуйте автомобили Reader’s Digest .
Подключись, заправься:вот как работают зарядные станции для электромобилей
Какова цель системы PCV вашего автомобиля?
4 совета по профилактическому обслуживанию исправного автомобиля
Стареющие автомобили Америки