Как обслуживать двигатель автомобиля

Современные автомобили долговечны и относительно безотказны, поэтому легко забыть, что они все еще нуждаются в регулярном обслуживании. Регулярно обращая внимание на детали под капотом, вы обеспечите своему автомобилю гул на трассе на протяжении сотен тысяч километров.

Необходимо заменить свечи зажигания

• Многие производители рекомендуют менять свечи зажигания каждые 48 000 или 64 000 километров (30 000 или 40 000 миль), чтобы обеспечить хороший расход топлива и производительность двигателя.
• Некоторые новые автомобили поставляются с долговечными свечами зажигания (иногда называемыми двойными платиновыми свечами зажигания), срок службы которых составляет 160 000 км (100 000 миль).
• Если ваш автомобиль не оборудован таким оборудованием, замените его через 50 000 км (30 000 миль).
• Дополнительная стоимость составляет всего несколько долларов за свечу зажигания. Заодно замените провода свечей зажигания.
• Обычный срок службы – 80 000 км (50 000 миль). Изношенные провода могут привести к загрязнению новых высокотехнологичных свечей зажигания.

Избегайте проблем со шлангом

• Проверяйте шланги под капотом раз в месяц или два, чтобы избежать неприятностей, связанных с поломкой шланга, пока вы в дороге.
• Когда машина остыла и заглушена, сожмите шланги. Если они твердые или издают хруст, замените их.
• То же самое, если они очень мягкие или липкие. Когда машина прогрета, но выключена, осмотрите шланги на предмет вздутий и деформаций.
• Если вы их обнаружите, стенки шланга непрочные, и пора заменить шланг.
• Никогда не ездите с порванным шлангом охлаждающей жидкости, иначе вы можете перегреть двигатель и повредить его.
• Другие шланги имеют решающее значение для работы тормозов с усилителем и систем круиз-контроля.

Проверить натяжение приводного ремня

• Ежемесячно проверяйте натяжение и состояние приводного ремня (или, во многих автомобилях, нескольких ремней).
• Слишком натянутые ремни могут привести к износу подшипников вспомогательных компонентов, таких как компрессор кондиционера, водяной насос и насос гидроусилителя рулевого управления.
• Слишком ослабленные ремни изнашиваются быстрее и могут преждевременно выйти из строя.
• Проведите осмотр перед запуском автомобиля, чтобы избежать травм из-за горячего ремня или движущейся части двигателя.
• Проверьте натяжение, нажав на центр самой длинной открытой части ремня, удерживая рядом линейку.
• Если вы можете опустить ремень на 1–2,5 сантиметра (0,5–1 дюйм), но не больше или меньше, натяжение хорошее.
• В противном случае отрегулируйте натяжение ремня самостоятельно в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля либо обратитесь к дилеру или в автосервис.
• Также проверьте ремень на наличие повреждений, таких как остекление (часто из-за утечки масла), истирание и трещины.
• Если вы заметили повреждение, обратитесь к специалисту для проверки и замены ремня.

Не забудьте ремень ГРМ

• На многих автомобилях самым важным является невидимый ремень. Если в вашем руководстве, как и многие другие, говорится, что ремень ГРМ следует заменить через 80 000 км (50 000 миль), сделайте это!
• Неисправный ремень ГРМ, в зависимости от типа двигателя, может нанести вашему двигателю ущерб на тысячи долларов.

Включите кондиционер зимой

• Чтобы система кондиционирования вашего автомобиля была готова к следующему теплому сезону, запускайте ее несколько раз в течение зимы. Это предотвратит заклинивание движущихся частей компрессора.
• Кроме того, циркуляция хладагента поможет сохранить мягкость и гибкость уплотнений.

Заделать протекающий радиатор

• Чтобы сэкономить на покупке нового радиатора, попробуйте устранить утечку с помощью герметика радиатора.
• Доступный в виде порошка или жидкости, продукт циркулирует в радиаторе до тех пор, пока не попадет в отверстие, где он затвердеет и заполнит отверстие при контакте с воздухом.
• Alumaseal также можно использовать для устранения утечек из радиатора нагревателя.