NEVS запускает PONS — первую мобильную экосистему с автономными транспортными средствами для городских нужд

NEVS представляет свою новую экосистему мобильности:PONS — первое поколение автономных транспортных средств с подключенным пользовательским интерфейсом, которое может стать мобильным решением для умных и устойчивых городов. Самоуправляемый автомобиль Sango – центральный элемент системы.

Самоуправляемый автомобиль Sango – центральный элемент системы.

NEVS разработала PONS, потому что города по всему миру, забитые загрязнением и пробками, хотят сделать все возможное, чтобы сократить использование автомобилей. Сегодня в мире насчитывается 1,3 млрд автомобилей, но они используются лишь 5 % времени.

Параллельно с проблемой загрязнения окружающей среды и увеличения трафика, разработка технологий для беспилотных транспортных средств продвигается нишевыми компаниями-разработчиками программного обеспечения, стремящимися создать более устойчивые и оптимизированные для движения города, в то время как автомобильная промышленность еще не придумала автомобили. аппаратное обеспечение – адаптировано к новым условиям и возможностям, которые создает мир самостоятельного вождения. Вероятно, это потому, что мир с меньшим трафиком означает меньшее количество автомобилей. NEVS считает, что нет смысла владеть автономным транспортным средством, потому что оно может забрать пассажиров, где бы они ни находились, и доставить их туда, куда они хотят, по разумной цене. При этом им не нужно беспокоиться о парковке, заправке, обслуживании или эксплуатационных расходах.

«Мы начали с изучения того, почему горожане так сильно хотят пользоваться собственными автомобилями, а не общественным транспортом, даже если это означает часами стоять в пробках каждый день. Причина в конфиденциальности — в собственном автомобиле вы чувствуете себя в безопасности, расслабленно и свободно», — говорит Анна Хаупт, вице-президент по мобильным решениям в NEVS.

Исходя из этого, NEVS приступила к разработке совершенно нового автомобиля:Sango, готового интегрируется с любой из доступных систем программного обеспечения для самостоятельного вождения. Для запуска в Швеции NEVS заключила партнерское соглашение с AutoX, ведущей компанией в области технологий автономного вождения L4, базирующейся в Силиконовой долине и Шэньчжэне. Водитель AutoX AI будет управлять Sango. AutoX был выбран за его уникальный интегрированный программно-аппаратный подход, безопасность и масштабируемость, а также способность ориентироваться в плотной городской среде.

«Мы поняли, что для того, чтобы получить реальную пользу от автономных технологий, мы должны разработать автомобиль, который бы быть не только средством для совместного использования транспортных средств, но и для совместных поездок. Как вы совмещаете конфиденциальность с обменом? Это была одна из главных проблем, которую нужно было решить», — говорит Анна Хаупт.

Одним из решений является гибкий интерьер Sango, который отвечает различным потребностям в поездках с тремя настройками:частной, социальной и семейной. В зависимости от выбранной настройки в автомобиле может находиться до шести человек.

Sango имеет шесть подвижных сидений в три ряда и оборудован перегородками, которые можно поднимать и опускать. В поднятом состоянии автомобиль делится на четыре меньшие зоны для частных поездок до четырех человек. В социальной обстановке разделительные стены опускаются, чтобы четыре человека могли путешествовать вместе лицом друг к другу. В семейной обстановке до шести человек, сидящих в три ряда, могут путешествовать вместе с комфортом.

Как и автомобиль Sango, система мобильности PONS также включает в себя пользовательский интерфейс в виде приложения и систему управления парком, которая отслеживает и оптимизирует парк транспортных средств, когда он работает по всему городу.

«Добраться из пункта А в пункт Б с помощью беспилотных электромобилей не так далеко, как, возможно, автомобильная промышленность подразумевая. Эпоха одного человека на машину и эра владения автомобилем скоро уйдут в прошлое. Наступает новая эра, когда автомобили оптимизированы для городской мобильности и повышения качества жизни отдельных людей», — говорит Анна Хаупт.

Следующим шагом для NEVS станет пилотный проект в Стокгольме, где будет использоваться парк из десяти автономных транспортных средств, известных как роботакси.

Даниэль Хеллден из отдела дорожного движения Стокгольмского городского совета комментирует планы NEVS в отношении стокгольмского пилота:

«Как и другие европейские города, Стокгольм сталкивается с проблемами выхлопных газов и пробок на дорогах. Поэтому мы приветствуем новые идеи, которые разделяют наше видение более зеленого города и меньшего использования автомобилей».

Первая построенная версия Sango в настоящее время проходит испытания на площадке NEVS в Тролльхеттане вместе с функциональными испытаниями мобильной экосистемы PONS.

Подробнее о PONS читайте здесь.

Изображения предоставлены NEVS