Модели e-tron выигрывают от обновления технологий и усовершенствований конструкции отделки салона, призванных упростить процесс выбора
Audi удваивает свои усилия по оптимизации процесса перехода на свои полностью электрические модели e-tron SUV и e-tron Sportback на всех уровнях, включая очень важный этап выбора предварительного заказа, который был еще больше упрощен. Структуры спецификаций были приведены в соответствие для версий 50 и 55 внедорожника e-tron, и теперь они включают недавно представленные варианты Black Edition и Vorsprung, которые предлагают прямой путь к наиболее востребованным элементам оборудования в одном месте. визуальный эффект, технологическая изысканность и роскошь.
Топовая спецификация Vorsprung также становится доступной для e-tron Sportback, и оба приложения включают в себя новейшие цифровая матричная технология светодиодного освещения. Цифровой элемент в салоне во всех комплектациях также был улучшен за счет обновления до новой модульной информационно-развлекательной платформы третьего поколения или MIB 3, которая предлагает в десять раз большую вычислительную мощность, чем ее предшественник, и облегчает новые возможности, такие как беспроводное подключение к Audi. Интерфейс смартфона.
Первый полностью электрический Audi — внедорожник e-tron — доступен в версии 50 quattro с сертифицированным WLTP запасом хода до 195 миль или с аккумулятором большего размера, как 55 quattro, способным проехать до 247 миль без подзарядки. . Каждый из этих вариантов теперь можно комбинировать с пятью вариантами отделки салона — Technik, Sport, S line и новыми дополнениями Black Edition и Vorsprung.
Все они включают в себя такие функции, как легкосплавные диски диаметром не менее 20 дюймов, адаптивную пневматическую подвеску, светодиодное освещение, Audi Virtual Cockpit и сенсорную систему MMI Touch с двумя мониторами. Системой MMI можно управлять либо кончиком пальца, либо с помощью голосового управления, и она была дополнительно усовершенствована для этой модели последнего поколения за счет интеграции значительно более мощной модульной информационно-развлекательной платформы MIB 3 третьего поколения. Теперь он может получить доступ к программному обеспечению для распознавания речи в облаке во время формулирования ответов на голосовые команды для еще более точного понимания и обратной связи. Доступ к контактам телефонной книги также можно получить голосом, как и к радиостанции или треку из медиатеки, и теперь система может создавать текстовые сообщения под диктовку. Даже климат-контроль теперь реагирует на произнесенное слово.
Информация о дорожном движении по полосам
Благодаря более совершенному процессору MIB 3 сама навигационная система также становится более интеллектуальной. Он имеет возможность изучать привычки водителя, а это означает, что при планировании маршрута он может делать предложения на основе ранее пройденных маршрутов, принимая во внимание время и загруженность дорог, и даже сейчас может предоставлять информацию о транспортном потоке по полосам. Маршруты рассчитываются онлайн на серверах поставщика услуг ЗДЕСЬ, который использует данные общей дорожной ситуации. В интересах оптимальной точности навигации по воздуху водители e-tron также ежемесячно получают бесплатные обновления карты по беспроводной сети.
Водители всех версий e-tron также имеют возможность отображать и управлять навигационными и информационно-развлекательными приложениями со смартфона на центральном мониторе MMI с помощью стандартного интерфейса Audi Smartphone Interface, а в качестве дополнительного преимущества обновления до подключения MIB 3 теперь можно происходить без проводов.
Отправной точкой для новой спецификации Black Edition для внедорожника e-tron является линия S с ее специальной обработкой внешнего стиля S line, защитным стеклом, матричными светодиодными фарами и светодиодными задними фонарями. Обе модели занижены благодаря спортивной пневматической подвеске, их арки полностью заполнены 21-дюймовыми колесами Audi Sport, но Black Edition можно отличить по дизайну глянцевых антрацитово-черных колес, которые гармонируют с Singleframe, вставками в передний и задний бамперы, оконными накладками, рейлинги на крыше и окантовка наружных зеркал заднего вида также окрашены в черный цвет.
Внутри оба имеют детали S-line и предлагают дополнительную поддержку передних спортивных сидений с электроприводом регулировки поясничной опоры. Синтетическая кожа Twin также покрывает верхнюю часть приборной панели, подлокотники на дверях и нижнюю часть центральной консоли в рамках расширенного кожаного пакета Twin, дополняя мягкую кожаную обивку сидений Valcona.
Еще более впечатляющие 22-дюймовые легкосплавные диски Audi Sport с матовой титановой рамой, оранжевые тормозные суппорты в новом флагманском автомобиле e-tron Vorsprung и тонкие виртуальные наружные зеркала заднего вида также выделяют его. В них размещены камеры высокой четкости, которые передают изображения окружения внедорожника на OLED-дисплеи с каждой стороны салона. При желании их можно заменить обычными дверными зеркалами.
Цифровое матричное светодиодное освещение для моделей Vorsprung
Еще одним внешним активом, который является новым для обновленной линейки e-tron и является частью спецификации Vorsprung, является светодиодное освещение с цифровой матрицей. Сверхсложные цифровые матричные светодиодные блоки, которые впервые в мире используются Audi в серийных автомобилях, излучают свет высокого разрешения, который разбит на мельчайшие пиксели благодаря небольшому чипу, содержащему один миллион микрозеркал, каждое из которых измеряет всего несколько сотых миллиметр по краю. С помощью электростатических полей каждое отдельное микрозеркало можно наклонять до 5000 раз в секунду, чтобы либо направлять светодиодный свет через линзы на дорогу, либо поглощать его, чтобы маскировать участки светового луча, чтобы не ослеплять встречный транспорт.
В моделях e-tron и e-tron Sportback Vorsprung цифровые матричные светодиодные блоки также предлагают инновационные функции, такие как освещение полосы движения и ориентировочное освещение. На многополосных проезжих частях фонарь полосы движения создает световой ковер, который ярко освещает полосу движения водителя и динамически настраивается, когда он или она меняет полосу движения, что является дополнительным средством обеспечения безопасности дорожного движения. Ориентировочный свет поддерживает систему предупреждения о выходе из полосы движения, используя затемненные области, маскированные от светового луча, для предсказуемого отображения положения автомобиля в полосе движения. Новые устройства также могут генерировать динамические анимации ухода и возвращения домой, которые появляются в виде проекций на стене или на земле, и могут обеспечивать освещение поворотов, города и шоссе с исключительной точностью.
Практически каждая система помощи водителю, доступная в настоящее время в портфолио Audi, также доступна водителю e-tron Vorsprung. С помощью 360-градусной камеры и сети датчиков пакеты Tour и City Assist объединяют в себе все:от адаптивного круиз-контроля и прогнозирующего помощника по эффективности, облегчающего наиболее экономичный стиль вождения, до мониторов для поворотов на перекрестках, слепых зонах, полосах движения. удержание, выезд с парковочных мест и даже выход из e-tron на оживленную дорогу при парковке.
От электрически регулируемого рулевого колеса с подогревом и суперспортивных сидений с ромбовидной прострочкой до аудиосистемы Bang &Olufsen с 19 динамиками, от дверного доводчика с электроприводом до проекционного дисплея — e-tron Vorsprung также является отличным выбором. . Как и подобает эталону роскоши и технологий в линейке, ряд опций теперь зарезервирован исключительно для этой версии в рамках последней рационализации.
Vorsprung для e-tron Sportback
Выпущенный ранее в 2020 году, чтобы стоять рядом с первым внедорожником e-tron, e-tron Sportback сочетает в себе мощность, эффектность и простор ведущей модели с более спортивным силуэтом, напоминающим дизайн купе. Как и в случае с внедорожником e-tron, его дебют ознаменовался включением специальной версии — Launch Edition — в модельный ряд Великобритании, и, поскольку вводная фаза все еще продолжается, эта версия переносится.
Отделка Launch Edition находится над линией S, которая в знак признания дизайна и позиционирования Sportback является точкой входа в эту линейку, и сочетает в себе визуальные элементы из спецификации Black Edition с набором роскошных компонентов и функций помощи водителю, предлагаемых внедорожником Vorsprung. , включая его виртуальные зеркала. Над ним находится новый e-tron Sportback Vorsprung с таким же обширным списком предметов роскоши и инновационных технологий, как и его аналог-внедорожник. Как более ориентированный на производительность член дуэта e-tron, Sportback предлагает все эти варианты отделки салона исключительно в сочетании с более крупной батареей на 95 кВтч, обозначенной обозначением «55».
Спокойствие:служба зарядки e-tron
В качестве еще одного доказательства своей приверженности упрощению предложения владения электромобилем Audi запустила новую услугу зарядки e-tron, чтобы упростить процесс публичной зарядки моделей e-tron. Абоненты услуги получают одну платежную карту RFID, которая принимается в огромном количестве пунктов оплаты, управляемых 18 поставщиками в Великобритании и Европе, и могут выбрать один из двух привлекательных тарифов с фиксированной ценой. Одним касанием карты их счет автоматически списывается в зависимости от использования, и все транзакции отображаются в одном простом счете, который они получают каждый месяц.
Британские автопарки и розничные клиенты, разместившие заказ на модель e-tron до 31 декабря st 2020 получит бесплатную 12-месячную подписку на услугу зарядки e-tron и пополнение счета, эквивалентное стоимости электроэнергии на 1000 миль, без дополнительной оплаты.
Независимо от выбранной модели зарядка модели e-tron до рекомендуемых 80% емкости может быть завершена всего за 30 минут на станциях быстрой зарядки благодаря возможностям зарядки 120 кВт и 150 кВт моделей 50 и 55.
Кроме того, аккумулятор, конечно же, можно заряжать дома с помощью зарядки от сети переменного тока, а домашнее настенное зарядное устройство мощностью 7 кВт в настоящее время доступно для всех автопарков и розничных клиентов, разместивших заказ e-tron или e-tron Sportback до 31 декабря без дополнительной платы*. Он может полностью зарядить e-tron 50 quattro примерно за 10,5 часов, а для зарядки моделей 55 quattro требуется около 14 часов.
Загрузив приложение myAudi, водитель может удаленно активировать и деактивировать зарядку, а также определить график домашней зарядки, который позволяет использовать более дешевые периоды подачи электроэнергии в непиковые периоды.
Приложение my Audi также предоставляет доступ к системе удаленного предварительного кондиционирования, которая является еще одной стандартной функцией моделей e-tron. С помощью приложения водитель может активировать блок отопления и вентиляции автомобиля со смартфона, чтобы охладить или обогреть салон задолго до начала поездки. В версиях Vorsprung модернизированная система дистанционного предварительного кондиционирования комфорта также позволяет полностью регулировать температуру в салоне и может управлять функциями обогрева сиденья, рулевого колеса и окон.
В дальнейшем, когда придет время для обслуживания, автопарки и розничные клиенты размещают заказ e-tron через каналы персонального контрактного плана (PCP) или контрактного найма до 31 декабря st . могут воспользоваться еще одним жестом Audi, призванным облегчить жизнь:план обслуживания уровня 2, охватывающий их первые две услуги, также будет включен в их финансовое соглашение без каких-либо дополнительных затрат*.
Изображения предоставлены Audi
Концепт Audi Q4 Sportback e-tron
Семейство внедорожников Audi e-tron 2021 года:электрический привод E-tron становится более доступным и повышает произ…
Обзор Audi E-Tron 55 Quattro
Audi подтверждает спецификации запуска e-tron Q4
Audi e-tron Sportback 2021-55 Внешний вид