Audi запускает услугу зарядки e-tron в Европе

Сервис Audi e-tron Charging Service запущен в Европе. Единый контракт и зарядная карта позволяют получить доступ к более чем 72 000 пунктов зарядки в 16 странах.

Хотя Audi пока недоступна в Великобритании, она обязательно развернет эту услугу на рынке, но первоначально она была запущена в Австрии, Бельгии, Финляндии, Франции, Германии, Ирландии, Италии, Люксембурге, Нидерландах и Швейцарии.

Система призвана упростить доступ к большому количеству точек зарядки для клиентов Audi e-tron, поскольку единая точка оплаты и карта доступа RFID избавляют от необходимости регистрироваться в нескольких сетях.

Какие сети в Великобритании будут доступны для использования с сервисом зарядки e-tron, еще предстоит выяснить, как и цены, хотя цены для многих из этих стран доступны. Расширяющаяся сверхбыстрая сеть зарядки электромобилей Ionity, безусловно, будет одной из тех, которые доступны в Великобритании с этой услугой, поскольку Audi является частичным заинтересованным лицом, и цены на Ionity объявлены в других местах.

Цены разделены между городским тарифом и транзитным тарифом, при этом приведенные ниже цены указаны для рынка Германии. Ежемесячная плата в размере 4,95 евро применяется к первому и предназначена в первую очередь для городских водителей, а последний предназначен для регулярных водителей дальнего следования и стоит 17,95 евро в месяц.

В системе, которая становится все более необычной в Великобритании, услуга зарядки e-tron взимает плату за сеанс зарядки, а не за кВтч. По данным Audi, текущие котировки в Германии основаны на сессиях из-за ограничений юридических правил калибровки.

Таким образом, помимо ежемесячной подписки, на обоих тарифах взимается плата в размере 7,95 евро за сеанс зарядки переменного тока на скорости до 22 кВт. Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт также имеет плату в размере 9,95 евро за сеанс на обоих тарифах, хотя у клиентов Transit есть начальная цена в размере 8,00 евро за сеанс на зарядных устройствах Ionity, которые пополняют e-tron со скоростью до 150 кВт, хотя зарядные устройства часто имеют мощность до 350 кВт.

Также указана стоимость 0,33 евро за кВтч, хотя, является ли это планируемым будущим тарифом Ionity в Германии, затратами на зарядку Ionity в другом месте или чем-то еще, опять же неясно.

Эта услуга призвана упростить путешествие по Европе:с водителей взимается плата по местному тарифу, где бы они ни взимали плату, но при этом они могут использовать одну карту и оплачивать с одного счета.

В Audi говорят, что услуга будет запущена еще на шести рынках до конца марта, когда в Великобритании, скорее всего, услышат о стоимости и доступных баллах для покупателей e-tron здесь.