Экономические преимущества полностью электрического привода

Я часто слышу, как другие женщины выражают свое разочарование и неуверенность в поисках более экономичного, экологически чистого и экологичного автомобиля. Они спрашивают:«Что лучше в долгосрочной перспективе — традиционный гибрид (HEV), подключаемый гибрид (PHEV) или аккумуляторный электромобиль (BEV)?»

Когда дело доходит до этого, переход на ЛЮБОЙ из этих вариантов позволяет сэкономить средства по сравнению с традиционным двигателем, работающим только на газе. Ранее я рассказывал о том, что подключаемый гибрид лучше, чем традиционная гибридная модель, о 5 причинах купить электромобиль и о том, почему вам следует отказаться от покупки электромобиля. Однако если вы собираетесь перейти на автомобиль с электрической трансмиссией, полностью электрический автомобиль имеет экономические преимущества по сравнению с традиционными и подключаемыми гибридными моделями. Вот почему: 

Электромобили обходятся дешевле в обслуживании. Прежде всего, это так же просто, как «меньше значит больше». Зачем иметь две силовые установки в вашем автомобиле, если вы можете иметь только одну? Consumer Reports изучил техническое обслуживание электромобилей, PHEV и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и обнаружил, что водители EV и PHEV тратят вдвое меньше, чем владельцы автомобилей с ДВС, на техническое обслуживание и ремонт своего автомобиля, экономя в среднем 4600 долларов на ремонте и техническом обслуживании. его время жизни. Средняя стоимость ремонта и технического обслуживания за милю из подробного отчета о техническом обслуживании указана в таблице ниже. Затраты на техническое обслуживание BEV ошеломляюще меньше в пересчете на милю — и это становится дешевле только с новыми моделями. Consumer Reports объясняет, что большинство электромобилей, используемых для оценки диапазона от 100 до 200 тысяч, были более старыми моделями электромобилей, такими как первые Nissan LEAF. Все показатели указывают на тот факт, что электромобили, особенно новые модели, будут намного дешевле в обслуживании при большем пробеге и с большей вероятностью пройдут больший пробег.

Полностью электрический ремонт проще, чем подключаемый модуль и традиционные гибриды. Вот список типичных работ по техническому обслуживанию электромобиля. Сравните это с этим списком для традиционных автомобилей с ДВС. PHEV и HEV по-прежнему имеют двигатель внутреннего сгорания, поэтому требуют практически такого же обслуживания, как автомобили с ДВС, хотя двигатель используется меньше.

Капитальный ремонт электромобиля — это замена аккумуляторной батареи. Используемая батарея со временем теряет емкость, что снижает максимальный радиус действия. В какой-то момент вы захотите заменить аккумуляторную батарею, но до тех пор вы можете продолжать эксплуатировать автомобиль без риска. В автомобилях PHEV, HEV и ДВС проблемы с двигателем и трансмиссией могут возникнуть внезапно и, скорее всего, приведут к катастрофическим повреждениям или оставят двигатель внутреннего сгорания в неработоспособном состоянии до тех пор, пока он не будет отремонтирован.

Цены и модели электромобилей стали более конкурентоспособными, чем когда-либо. Рынок электромобилей быстро расширяется, а это означает, что появляется еще больше возможностей для покупки автомобилей разных размеров и даже подержанных электромобилей. (Вот что я думаю о покупке подержанных электромобилей.) Новые модели электромобилей теперь предлагают больший запас хода батареи, чем их предшественники, и быстро снижаются в цене, поскольку затраты на производство аккумуляторов снизились почти на 80 % с 2013 года. 

Например, вот сравнение моделей Hyundai 2021 года. С учетом налоговых льгот электрические модели и модели с подключаемым модулем сопоставимы — даже дешевле — по сравнению с традиционными гибридными моделями.

Модель Тип двигателя Цена (долл. США) Полностью электрическая плита Sonata Hybrid 2021 года Традиционный гибрид $27 750N/A2021 Plug-In Hybrid Plug-in Hybrid $22 157 * 29 миль

Если вы имеете в виду конкретные модели, Калькулятор стоимости транспортного средства Министерства энергетики — отличный способ сравнить затраты, используя ваш ежедневный пробег. Вы также можете увидеть полный список всех электромобилей и гибридов 2021 года здесь и здесь соответственно.

Стоимость топлива для электромобилей постоянна и ниже. Вы, наверное, заметили, что за последние несколько месяцев цены на газ растут. Цены на бензин зависят от спроса и предложения, на которые может повлиять все, от погодных явлений до геополитических событий. В то время как HEV и PHEV по-прежнему привязаны к бензоколонке, электромобили избавлены от головной боли, связанной с колебаниями цен на газ, поскольку цены на электроэнергию гораздо более предсказуемы и стабильны во времени. В прошлом году NREL обнаружил, что в зависимости от того, в каком штате вы живете, вы можете сэкономить до 14 500 долларов на топливе в течение всего срока службы электромобиля по сравнению с автомобилями с ДВС.

При этом, если вы хотите более быструю зарядку, вам придется заплатить авансовые платежи за покупку и установку зарядного устройства уровня 2 в вашем доме. Эти оценки составляют от 1000 до 2900 долларов в зависимости от ваших настроек и функций. Хотя эти предварительные затраты на оборудование и установку значительны, существуют федеральные, региональные и местные скидки, а также коммунальные и зарядные компании, которые часто могут предоставить скидки, финансирование, налоговые льготы и скидки, чтобы помочь.

В целом, покупка электромобиля — это не просто отличное решение. Это также то, что принесет пользу вашему кошельку на долгие годы.