Объявлено о первых этапах новой общеевропейской сети зарядки электромобилей, и сегодня (3 ноября 2017 г.) запущена IONITY. Работа над 20 сверхскоростными станциями уже началась, и к 2020 году на основных европейских коридорах будет работать около 400.
Компания IONITY, созданная BMW Group, Daimler, Ford и VW Group совместно с Audi и Porsche, разработает сеть мощных зарядных станций, чтобы облегчить поездки на электромобилях на большие расстояния. Устройства смогут заряжаться мощностью до 350 кВт с разъемом CCS.
Первые места будут открыты для публики в конце этого года в Германии, Норвегии и Австрии с интервалом около 75 миль (120 км). К 2018 году сеть расширится до более чем 100 точек, и каждая станция сможет одновременно заряжать несколько автомобилей.
Сеть IONITY предназначена как для сокращения времени зарядки, так и для защиты от развития электромобилей в течение следующих 5-10 лет, по крайней мере. В настоящее время ни один автомобиль не может заряжаться при мощности 350 кВт, а сеть Tesla Supercharger в настоящее время имеет максимальную мощность около 120 кВт, а модели Tesla – единственные серийные электромобили, способные в настоящее время заряжаться быстрее, чем 50 кВт, что соответствует текущему стандарту CCS и CHAdeMO.
Точное количество точек зарядки еще не раскрыто, но поскольку каждая станция способна обслуживать «несколько клиентов, водящих автомобили разных производителей, одновременно заряжать свои автомобили», к 2020 году легко будет установлено более 800 устройств мощностью 350 кВт, и скорее всего, намного больше.
BMW Group, Daimler, Ford и VW Group являются равными участниками этого предприятия, хотя другим производителям автомобилей предлагается расширить сеть.
Узнайте больше о зарядке электромобилей здесь
Fastned приобретает сеть быстрой зарядки MisterGreen
BP ведет переговоры о создании сети зарядки в гаражах
Zap-Insights:доля сетевого рынка Великобритании
Уэльс получает новую общенациональную сеть зарядки
Милтон-Кейнс расширит общедоступную сеть зарядки электромобилей