CHAdeMO для зарядки до 400 кВт

Ассоциация CHAdeMO выпустила последнюю версию своего протокола — CHAdeMO 2.0, которая позволит заряжать электромобили мощностью до 400 кВт.

Объявление означает, что сверхбыстрая зарядка будет возможна по стандарту CHAdeMO — с использованием той же формы разъема, что и сейчас — с кабелями с жидкостным охлаждением, что позволит заряжать при напряжении 1 кВ.

Поскольку разъем останется прежним, будущие точки зарядки CHAdeMO по-прежнему смогут заряжать существующие электромобили, хотя и с меньшей скоростью. Тем не менее, электромобили, которые еще не поступили на рынок, смогут заряжаться по более высокой ставке, вернув стандарт к стандарту CCS.

Комбинированный стандарт зарядки (CCS) ранее объявил, что скорость до 350 кВт возможна при использовании его настройки, тогда как предыдущее обновление CHAdeMO (CHAdeMO 1.2) ранее превышало 200 кВт.

В настоящее время на рынке нет электромобилей, которые могут заряжаться на 400 кВт — или даже на 350 кВт, возможных на CCS, или на 200 кВт, которые ранее были доступны на CHAdeMO. Однако с появлением на рынке более крупных аккумуляторных блоков и увеличением числа производителей уже доступны для покупки модели, которые могут заряжаться при мощности 100 кВт и выше.

I-Pace от Jaguar, Hyundai Ioniq Electric и предстоящий Kona EV могут заряжаться на 100 кВт, если позволяет инфраструктура, в то время как Audi e-tron, который должен появиться в конце этого года, сможет заряжаться на 150 кВт. Все они имеют или должны установить стандарт CCS. Это игнорирует модели Tesla, которые уже могут заряжаться на 120 кВт в сети Supercharger компании.

Ряд производителей зарядных станций для электромобилей уже ориентируются на будущее скоростных устройств, позволяя в будущем увеличить их мощность до 150 кВт и более. Текущие расценки на эту будущую мощность были ограничены 150 кВт и/или 350 кВт, хотя теперь это снова изменится с объявлением CHAdeMO.

CHAdeMO также подтвердил, что новый протокол будет совместим с CHAdeMO Plug-and-Charge (PnC). В результате пользователям нужно будет только подключить автомобиль с помощью разъема, а электромобиль и точка зарядки будут обмениваться данными для аутентификации и подтверждения зарядки. , и завершите процесс выставления счетов — аналогично настройке Tesla.

Найдите точки зарядки CHAdeMO на Zap-Map с помощью фильтров коннектора
на компьютере и в приложении