Для ID.4 в Великобритании доступны четыре выхода мощности и два аккумулятора. Стандартная скорость зарядки для моделей на 58 кВтч составляет 110 кВт постоянного тока и 7,2 кВт переменного тока, хотя более крупные аккумуляторные блоки емкостью 77 кВт-ч могут заряжаться при 125 кВт постоянного тока и 11 кВт переменного тока.
Доступны четыре конфигурации:
Официальный пробег Volkswagen по WLTP для протестированного ID.4 Pro Performance составляет 310 миль без подзарядки. Однако максимальная дальность вождения, доступная для диапазона ID.4, составляет 322 мили.
После более чем 400 миль испытаний рассматриваемый ID.4 возвращал 270 миль на одной зарядке за несколько поездок, хотя обычно это были более длинные и быстрые маршруты. Более реалистичным средним значением для большинства водителей будет не менее 285 миль на одном заряде с большим количеством более медленных дорог и больших пробок. Фактически, многие водители могли бы легко проехать 300 миль на одной зарядке на регулярной основе.
Система рекуперации энергии торможения VW очень хороша, с возможностью выбора уровня с помощью лепестков на рулевом колесе. Они варьируются от практически полного отсутствия регенерации до сильного «торможения», хотя нет возможности выбрать «однопедальное» вождение. Вы сможете ехать на дроссельной заслонке только до тех пор, пока вам действительно не понадобится остановиться, так как самые сильные настройки хорошо замедляют вас, но не в полной мере «останавливаются», как конкурирующие предложения.
Зарядка доступна при мощности до 125 кВт постоянного тока с использованием точек CCS, хотя в моделях с батареями меньшего размера предусмотрена зарядка постоянным током мощностью 110 кВт. Время зарядки для всех моделей составляет менее 40 минут при заряде на 5–80 % в сверхбыстрых точках. Зарядка от сети переменного тока доступна на мощности до 11 кВт для моделей на 77 кВтч и до 7,2 кВт для версий на 52 кВтч.
VW ID.4 в обличье Pro Performance предлагает хорошее сочетание мощности и эффективности, со сбалансированным опытом вождения и статусом «универсала». Мощность в этой версии установлена на уровне 150 кВт (204 л.с.), хотя доступна более мощная модель GTX на 220 кВт, а также две менее мощные версии.
Вы не получите молниеносной реакции и динамичности Porsche от семейной рабочей лошадки VW, но ID.4 прекрасно едет. Учитывая, что он выше и длиннее, чем ID.3, я предпочитаю его для вождения с повышенным уровнем комфорта и более четким управлением. Он хорошо отсортирован, и горячая модель GTX должна быть интересной, чтобы посмотреть, как они возьмут версию с производительностью.
В остальном, Pro Performance находится в выигрышном положении с точки зрения производительности и управляемости, которые многим понравятся, и оказывается более характерным автомобилем, чем некоторые из его конкурентов.
VW ID.4 огромен внутри, особенно для пассажиров. У него много места для пассажиров благодаря электрической платформе, на которой он построен, что позволяет использовать различные упаковочные решения, освобождая внутренний объем. Багажное отделение вместительное, а не пещеристое, но все же полезно в качестве практичного семейного автомобиля.
Минимализм является ключом к салону ID.4:один большой сенсорный экран доминирует в управлении и управлении, а также компактная цифровая приборная панель для водителя. Я бы предпочел, чтобы последний был более гибким в параметрах отображения, но он по-прежнему хорошо справляется со своей задачей, в то время как информационно-развлекательная система могла бы быстрее реагировать и загружаться при запуске. В остальном кабина хорошо спроектирована и в ней приятно сидеть, а сиденья удобны даже на больших расстояниях.
Существует четыре основных уровня отделки салона для линейки ID.4, включая силовые агрегаты Pure, Pure Performance и Pro Performance, а также топовая версия GTX. В стандартную комплектацию входят:
Volkswagen приложил немало усилий для выпуска электромобилей, и ID.4 является одной из ключевых моделей в его линейке. Это смесь Golf и Passat, только с электроприводом, и поэтому отличный семейный автомобиль.
А сколько стоит дорожный налог на Volkswagen ID.4? Воспользуйтесь нашим Калькулятором налога на автомобиль. чтобы узнать.
Вся приведенная выше информация верна на момент публикации. Официальные данные об экономии, ценах и налоговых ставках, предоставленные производителем. Стоимость зарядки из расчета 0-100% заряда дома по тарифу 16 р/кВтч.
Обзор Zap-Map за 2019 г.
Выпуск Volkswagen ID.4
Обзор электромобиля MG5
Обзор Subaru Legacy B4:экстерьер, интерьер, характеристики и управляемость
Обзор BMW X1