Правительство сокращает субсидию на подключаемые модули до 1500 фунтов стерлингов для электромобилей стоимостью менее 32 000 фунтов стерлингов

Правительство объявило, что схема грантов для автомобилей с нулевым уровнем выбросов была обновлена, чтобы ориентироваться на менее дорогие модели. Этот шаг направлен на то, чтобы позволить финансированию схемы пойти дальше и, таким образом, помочь большему количеству людей перейти на электромобиль (EV).

С сегодняшнего дня правительство будет предоставлять гранты в размере до 1500 фунтов стерлингов на электромобили стоимостью менее 32 000 фунтов стерлингов, и в настоящее время на рынке представлено около 20 моделей. Поддержка транспортных средств, оборудованных для гостей на инвалидных креслах, также является приоритетной задачей:для них сохраняется грант в размере 2 500 фунтов стерлингов и более высокий ценовой предел в 35 000 фунтов стерлингов.

Ставки гранта для Plug-in Van Grant теперь будут составлять 5000 фунтов стерлингов для больших фургонов и 2500 фунтов стерлингов для небольших фургонов с ограничением в 1000 на одного клиента в год. Это обеспечит более устойчивую схему грантов и обеспечит более справедливое распределение денег налогоплательщиков между предприятиями, стремящимися перевести свои автомобили на нулевой уровень выбросов. Заказы на подключаемые модули Van Grant в 2021 г. уже более чем на 250 % выше, чем в 2020 г., что свидетельствует о сильном переходе к электрическому будущему.

Гранты на мотоциклы и мопеды также изменятся:теперь правительство выделяет 500 фунтов стерлингов на стоимость мотоцикла и 150 фунтов стерлингов на мопеды с ограничением цены на автомобили в размере 10 000 фунтов стерлингов. Почти 50% мопедов, проданных в этом году, были электрическими, а некоторые модели теперь по паритету цен с их эквивалентом двигателя внутреннего сгорания. Эти изменения и новый предел цен будут направлены на финансирование там, где это действительно необходимо для поддержки перехода на двухколесные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.

«Рынок стремительно переходит на электромобили. Это, наряду с растущим выбором новых автомобилей и растущим спросом со стороны клиентов, означает, что мы переориентируем наши субсидии на транспортные средства на более доступные автомобили и снижаем ставки субсидий, чтобы позволить большему количеству людей получать выгоду и позволить деньгам налогоплательщиков идти дальше ». — сказала министр транспорта Труди Харрисон.

В марте 2021 года правительство Великобритании также сократило субсидию на подключаемые автомобили для электромобилей. В объявлении, опубликованном 18 марта, Департамент транспорта (DfT) и Управление по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (OZEV) подтвердили, что схема грантов для электромобилей, фургонов и грузовиков была обновлена. В то время грант был сокращен до максимальной суммы 2 500 фунтов стерлингов (с 3 000 фунтов стерлингов) для электромобилей на автомобилях стоимостью менее 35 000 фунтов стерлингов (ранее менее 50 000 фунтов стерлингов).

Между тем, правительство в настоящее время заявляет, что в следующем году оно введет новые правила, направленные на повышение доверия к британской инфраструктуре зарядки электромобилей. Правила будут предписывать минимальный способ оплаты, такой как бесконтактная оплата, для новых зарядных устройств мощностью 7,1 кВт и выше, включая быстрые устройства. Скоро автомобилисты смогут сравнивать расходы в разных сетях, которые будут представлены в узнаваемом формате, аналогичном пенсам за литр топлива, и появятся новые стандарты, обеспечивающие надежную зарядку для водителей электромобилей.

«Мы хотим, чтобы как можно больше людей могли перейти на электромобили, поэтому мы также будем вводить новые правила, чтобы упростить поиск и оплату пунктов зарядки», — продолжил Харрисон.

«Это обеспечит уверенность водителей в нашей зарядной инфраструктуре, поскольку мы стремимся сократить выбросы углекислого газа, создать экологически чистые рабочие места и повысить уровень по всей Великобритании».