Что особенного в Tesla Model X

Во-первых, это здравый смысл. В то время как расположение осевой линии в базовой модели X отлично смотрелось на их платформах, когда они двигались спокойно и назад, они были слишком чертовски умеренными в раскрытии третьей колонны и, что еще хуже, они не накладывались друг на друга.

В настоящее время у покупателей есть несколько вариантов конфигурации центральной колонны, рассчитанных на шесть или семь. Примечательно, что этот центральный столбец теперь перекрывает уровень. Назад все еще слишком легко, чтобы уйти с пути и дать доступ к спине, пусть и небольшими шагами.

Кроме того, в Model X теперь используется новое инженерное покрытие Tesla на всех сиденьях, в отличие от прежнего. Хотя некоторые перфекционисты могут посмеяться над этим, я гарантирую вам, что это не ваша заурядная искусственная кожа. Я был удивлен, когда мне действительно понравилась атмосфера этого материала, и те, у кого есть моральные опасения по поводу таких вещей, могут чувствовать себя немного лучше при их покупке.

Tesla перевела Model X на вторую эпоху автопилота, называемую AP2, и стремилась поднять эту новую структуру на неотличимый от прошлого уровень. Кроме того, на бульваре это, несомненно, есть. В моих тестах на важных улицах Model X легко и аккуратно оставалась сосредоточенной на своем пути, ускоряясь и сбавляя скорость, чтобы поддерживать активность, переходя на другую полосу в полном одиночестве с помощью подрулевого переключателя, несмотря на то, что достигла полной остановки в пробке. .

Это в стороне от шоссе, где все еще нужно работать. Год назад Model X иногда боялась, но чувствовала себя действительно способной распознавать дорожки на необязательных улицах и контролировать себя. В настоящее время автомобиль чувствует себя нервным и непостоянным, время от времени сбиваясь с толку на перекрестках или во многом другом, кроме чрезвычайно медленного поворота.

Технические характеристики:

Топливо                                      

Диапазон заряда батареи (миль)                 :237

Крыша                                         :  Солнце/люк, двойной люк, обычный солнце/люк

Тормоза                                     : 4-колесные дисковые тормоза, ABS

Колеса                                      :Алюминиевые диски

Зеркала                                   : Зеркала с подогревом, зеркала с электроприводом, зеркала с электроприводом складывания

Замки                                        :Вход без ключа

Кондиционер                    :  Многозонный кондиционер, задний кондиционер, климат-контроль, кондиционер

Доступна ли она в Индии?

Нет, модель Tesla x недоступна в Индии, но дорожные цены подтверждают ее доступность очень скоро

Цена в Индии:   55 лакхов

Цена в США:  80 000 долларов США

Сколько цветов доступно:  Перламутрово-белое многослойное покрытие, однотонный черный, темно-синий металлик, обсидиан