Hyundai фокусируется на рынке электромобилей ЕС

Hyundai начала год, сосредоточившись на поставках электромобилей в страны ЕС (Европейского союза), оставив свой внутренний рынок на время без внимания.

Из-за более строгих правил выбросов, вступивших в силу в этом году, Hyundai необходимо увеличить продажи электромобилей в ЕС, чтобы избежать огромных штрафов. Таким образом, с марта этого года Hyundai начнет производство Kona Electric на своем заводе в Чехии для поставок на европейский рынок, но до тех пор Hyundai отправляет в Европу почти все устройства, произведенные в Южной Корее.

Начиная с марта 2020 года компания представит Kona Electric на своем заводе в Чехии. , а также увеличение существующих поставок с завода в Ульсане в Южной Корее. Это значительно сократит время доставки для клиентов в Европе. .

Решение о дополнительном производстве Kona Electric в Европе было принято для того, чтобы лучше обслуживать европейских клиентов Hyundai. С момента поступления в продажу в 2018 году спрос на Kona Electric превзошел все ожидания, и увеличение мощности призвано удовлетворить растущий спрос.

В 2020 году Hyundai предоставит европейским клиентам более 80 000 автомобилей с нулевым уровнем выбросов, включая Kona Electric, IONIQ Electric и автомобиль на топливных элементах NEXO. Благодаря этой разработке Hyundai рассчитывает стать крупнейшим поставщиком автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Европе в 2020 году.

Давайте посмотрим на продажи Hyundai в январе 2020 года.

Внутренний рынок (Южная Корея)

• Hyundai IONIQ Electric:2
• Hyundai Kona Electric:35

Зарубежный рынок (в основном ЕС)

• Hyundai IONIQ Electric:1 403
• Hyundai Kona Electric:3,321

Hyundai рассчитывает стать «крупнейшим поставщиком автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Европе в 2020 году», но это будет непросто. Tesla и Renault, скорее всего, добьются этого. В то время как Hyundai и Volkswagen, скорее всего, будут бороться за третье место, за ними следуют PSA и Nissan.