Экологичность Kia предлагает новый Niro с выбором из трех электрифицированных силовых агрегатов; гибридный электрический, подключаемый гибрид и электрический аккумулятор. Последнее — это то, что нас интересует. Но отрадно видеть, что акцент смещается с моделей, питаемых только путем внутреннего сгорания.
Акцент на устойчивость продолжается как внутри, так и снаружи. Каждое сиденье обтянуто веганской кожей . – материал, полученный из волокон листьев эвкалипта. Дверные панели окрашены смесью на водной основе, не содержащей таких химических веществ, как бензол и толуол. Даже потолок изготовлен из переработанных обоев.
Рекуперативное торможение сейчас широко используется в электромобилях, и новый Niro ничем не отличается. Умная система восстанавливает кинетическую энергию, обычно теряемую в процессе торможения. Обновленная версия Kia может даже рассчитать количество необходимой регенерации, используя данные радара и информацию об уклоне дороги.
Просторно внутри… Новая модель имеет больший общий корпус, в котором размещены некоторые мерцающие технологии. В результате в салоне стало больше места внутри . чем у моделей текущего поколения, а также увеличена емкость хранилища.
Примечательно, что высокотехнологичный панорамный экран занимает половину приборной панели, отображая как комбинацию приборов, так и информационно-развлекательные функции. Прямо под ним находятся часто используемые функции, такие как климат-контроль, информационно-развлекательные функции и т. д.
В салоне тоже есть приятные мелочи. Вокруг разбросаны полосы синего света, а для вашего мобильного телефона доступна беспроводная зарядная панель. Порты USB-C удобно расположены для пассажиров.
…Космическая эра на пороге Самый заметный аспект внешнего вида это задняя стойка. Kia отдает приоритет персонализации и предлагает шесть вариантов цвета стойки, а также три различных варианта отделки облицовки. Эти выделенные жирным шрифтом варианты будут контрастировать с каждым из девяти цветовых вариантов, доступных для основного корпуса.
Эта широкая двухцветная задняя стойка является не только ярким дизайнерским решением, но и улучшает аэродинамику. Помощь с воздушным потоком под Niro позволяет ему иметь коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29, что впечатляет для автомобиля этого класса. Спецификации только электрической модели еще не опубликованы, но улучшенная аэродинамика, несомненно, расширит ее диапазон по сравнению с текущим e-Niro.
Все четыре угла освещены светодиодами; задние фонари, фары и дневные ходовые огни. Зарядный порт встроен непосредственно в носовую часть автомобиля, что еще больше упрощает въезд в пространство, подключение и зарядку.
От нуля до Ниро До полностью электрической версии нового Niro еще далеко, но она наверняка станет отличным обновлением и без того блестящего e-Niro. Как уже упоминалось, это одна из наших самых популярных моделей — почему бы не посмотреть, о чем здесь весь этот шум.