Hyundai представляет новый Kona Electric

Сегодня Hyundai объявила о серии обновлений популярного электромобиля Kona Electric. Большинство из них — просто небольшие постепенные улучшения, но на поверхности могло произойти важное обновление…

Давайте посмотрим на некоторые основные моменты.

<цитата>

Чтобы сделать новый Kona Electric еще лучше для своих клиентов, обновления касаются дизайна, технологий и практичности.

• Новый Hyundai Kona Electric отличается более лаконичным внешним видом, олицетворяющим чистую электрическую мобильность.
• Дополнительные функции безопасности, подключения и удобства делают вождение еще более приятным.
• Kona Electric продолжает обеспечивать один из лучших показателей дальности вождения среди всех электромобилей — до 484 км (WLTP).

Ничего серьезного, только постепенные улучшения одного из лучших электромобилей.

<цитата>

Чистый и стильный дизайн, олицетворяющий чистую электрическую мобильность

Новый Kona Electric претерпел ряд смелых обновлений внешнего вида. Сочетая чистый и гладкий внешний вид с защитным и смелым кузовом B-SUV Kona, он выражает свои исключительные электрические технологии и становится еще более узнаваемым на дороге.

Передняя часть с новой закрытой решеткой имеет чистый и чистый дизайн. Этот современный вид дополняется новыми светодиодными дневными ходовыми огнями, которые подчеркивают широкую посадку автомобиля. Передняя часть дополняется асимметричным зарядным портом, особенностью, уникальной для Kona Electric, которая делает сильное заявление о вождении на электричестве.

Новые, более острые фары тянутся по бокам автомобиля. Внутренняя рамка высокотехнологичной фары теперь включает технологию многогранного отражателя (MFR). Фары соединены с окрашенными накладками колесных арок, что придает новому Kona Electric характерный и утонченный вид. Вертикальные воздухозаборники перед облицовками колесных арок улучшают его аэродинамику, существенно снижая турбулентность в районе передней колесной арки. Между тем, функциональный воздухозаборник в нижней части бампера визуально усиливается горизонтальными атласными полосками, которые придают ему ярко выраженный вид.

В заднем бампере сохранились акцентные планки, которые придают автомобилю более выразительный вид, а новые горизонтально вытянутые задние фонари дополняют лаконичный вид передней части.

Новый Kona Electric на 25 миллиметров длиннее предыдущей версии. Это обеспечивает динамичный внешний вид в сочетании с сильной визуальной позицией.

Новый Hyundai Kona Electric спереди

<цитата>

Обновленный интерьер с прогрессивными технологиями

Впервые новый Kona Electric оснащен 10,25-дюймовым цифровым кластером, а дополнительный 10,25-дюймовый экран AVN перенесен из последнего обновления. Блок AVN включает в себя мультимедийные и удобные функции, включая Bluelink®, Hyundai LIVE Services, Apple CarPlay и Android Auto, что еще больше демократизирует расширенные возможности подключения для водителей Hyundai. Покупатели, выбравшие восьмидюймовую аудиосистему Display Audio, могут без проводов подключать свои смартфоны к Apple CarPlay и Android Auto.

Новые клиенты Kona Electric могут насладиться новым обновлением Bluelink®, которое позволяет им управлять своим автомобилем с помощью смартфона или голоса, чтобы сделать вождение более удобным и приятным. Приложение отображает запас хода автомобиля и состояние аккумулятора, а также время зарядки при подключении к различным общественным или частным точкам зарядки. Пользователи могут получить доступ к расширенной системе управления батареями, чтобы выбрать время зарядки, которое наилучшим образом соответствует их графику или бюджету, максимально используя тарифы на электроэнергию в непиковые периоды.

Новый интерьер Hyundai Kona Electric

<цитата>

Лучшая в своем классе дальность пробега

Как и его предшественник, новый Kona Electric предлагает две различные электрические силовые установки с нулевым уровнем выбросов без каких-либо компромиссов в производительности.

Версия для дальних поездок с батареей на 64 кВтч оснащена электродвигателем, который развивает максимальную мощность 204 л.с. (150 кВт), разгоняя Kona Electric до 100 км/ч за 7,9 секунды. Базовая версия имеет аккумулятор емкостью 39,2 кВтч, а двигатель мощностью 136 л.с. (100 кВт) разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды. Версия с аккумулятором дальнего действия обеспечивает максимальную скорость 167 км/ч, версия со стандартным аккумулятором — 155 км/ч.

Зарядка литий-ионного полимерного аккумулятора с 10 до 80 процентов занимает всего около 47 минут с использованием быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 100 кВт. Kona Electric оснащен дополнительным трехфазным бортовым зарядным устройством мощностью 10,5 кВт, что позволяет значительно сократить время зарядки с помощью общедоступных трехфазных зарядных станций переменного тока или с помощью совместимой частной настенной коробки дома. Водители также могут заряжать свой автомобиль от обычной бытовой розетки с помощью кабеля ICCB (внутрикабельного блока управления).

Новое время зарядки Hyundai Kona Electric

<цитата>

Еще больше лучших в своем классе функций безопасности

Новый Kona Electric оснащен передовым пакетом безопасности Hyundai для вашего спокойствия. Hyundai SmartSense предлагает комплексные, лучшие в своем классе системы активной безопасности и помощи при вождении, а новый Kona Electric теперь оснащен еще большим количеством функций, чем его предшественник.

Функции безопасности Hyundai SmartSense:

• [НОВОЕ] Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)
• [НОВОЕ] Система предотвращения столкновений с задним транспортом (RCCA)
• [НОВОЕ] Оповещение о выезде впередистоящего транспортного средства (LVDA)
• [НОВОЕ] Предупреждение о безопасном выходе (SEW)
• [НОВИНКА] Оповещение для пассажиров задних сидений (RSA)
• Система предотвращения столкновений вперед с обнаружением пешеходов и велосипедистов (FCA-Ped)
• Умный круиз-контроль с функцией Stop&Go (SCC с S&G)
• Помощь при следовании по полосе (LFA)
• Система удержания в полосе движения (LKA)
• Интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости (ISLW)
• Предупреждение о внимании водителя (DAW)

Кажется, новый Hyundai Kona Electric мало что изменил, но это хорошо, ведь это уже был отличный электромобиль.

Однако на поверхности могли произойти некоторые интересные изменения. Похоже, что Hyundai Kona Electric, произведенный в Европе, получает аккумуляторные батареи не только от LG Chem, но и от SK Innovation. По крайней мере, об этом сообщили некоторые корейские СМИ, когда в этой модели произошло возгорание батареи.

<цитата>

И LG Chem, и SK Innovation поставили аккумуляторы для Kona Electrics. По словам представителей отрасли, 77 000 единиц Kona Electrics, подлежащих отзыву, были произведены в Корее с 2018 года по март этого года.

Считается, что SK Innovation поставила батареи для 12 000 автомобилей Kona Electric, построенных на заводе Hyundai Motor в Чехии. Они не подлежат отзыву.

Это заставляет меня думать, что в настоящее время Hyundai Kona Electric больше не использует аккумуляторные элементы NCM 622, вместо этого он получает элементы NCM 712 от LG Chem и элементы NCM 811 от SK Innovation.

Однако, поскольку емкость батареи, похоже, не увеличилась, батарея должна быть легче благодаря новым химическим веществам с большей плотностью энергии. Я хотел бы знать, было ли уменьшение веса батареи для поддержки этой возможности.

Публично Hyundai по-прежнему заявляет, что ему удалось увеличить запас хода Kona Electric по WLTP с 449 до 484 км только за счет улучшения шин…

Спасибо за предупреждение, Гиора.