Рынок электромобилей растет с каждым днем. Невероятно видеть различные высокотехнологичные функции, которые они предлагают. Но давайте сначала сосредоточимся на основах — как вы запираете/отпираете двери своего EV (электромобиля) или запускаете двигатель? Используются ли в электромобилях обычные ключи?
Современные электромобили Tesla, Lincoln и Volvo переходят на бесключевой доступ. Тем не менее, на рынке все еще доступно множество старых электромобилей, которым требуется ключ для открытия двери и активации двигателя. Некоторые производители, такие как Toyota, также все еще используют физические ключи.
В этой статье я расскажу о различных ключах для электромобилей, доступных на рынке, для блокировки, разблокировки и запуска вашего электромобиля. Я также поделюсь их плюсами и минусами, чтобы вы могли получить представление о преимуществах и проблемах каждого типа ключей.
Первым полностью электрическим автомобилем, разрешенным для движения по шоссе, был Tesla Roadster, выпущенный в 2008 году. В этой модели использовался физический металлический ключ с дистанционным брелком.
Вот отличное видео на YouTube от Дуга ДеМуро с обзором оригинального Tesla Roadster 2008 года, где вы можете мельком увидеть его ключ:
Точно так же в других электромобилях, выпущенных в то время, также использовались обычные ключи от машины.
С дальнейшим развитием технологий и выпуском новых электромобилей мы начали замечать появление новых высокотехнологичных ключей.
Только сейчас, особенно после выпуска Tesla Model 3, индустрия смещается в сторону автомобилей без ключа.
Тем не менее, вы все еще можете ожидать увидеть физические ключи от машины в течение нескольких лет, особенно в бюджетном сегменте. Это связано с тем, что системы с ключами — это жизнеспособная мера сокращения затрат, которую производители любят исследовать.
Таким образом, наличие ключей у электромобиля зависит от производителя и модели электромобиля.
Мы написали полезную статью о том, как заблокировать Tesla во время зарядки. Проверьте это!
Вот краткий обзор некоторых наиболее популярных типов автомобильных ключей, используемых в электромобилях на протяжении многих лет:
Давайте рассмотрим каждый из этих типов ключей, обсудив их более подробно, как они работают, а также их плюсы и минусы.
Физические ключи — это металлические ключи старой школы, похожие на те, что у вас есть для входной двери вашего дома.
В настоящее время они устаревают; тем не менее, вы можете найти несколько старых моделей электромобилей, использующих физический ключ с прикрепленным электронным компонентом для проверки, также известным как транспондерные ключи. Помимо этого, вы также можете найти физические ключи с различными вырезами.
Стандартом является плоский металлический ключ с односторонней или двусторонней насечкой. Они очень ненадежны и их очень легко взломать.
Вырезанный лазером ключ с полостью, вырезанной прямо посередине, является более надежной альтернативой. Их сложнее воспроизвести, и замки труднее взломать.
При этом физические ключи, включая ключи транспондера, по-прежнему относительно небезопасны по сравнению с более современными решениями, представленными на рынке.
Дистанционные ключи – это обычные современные автомобильные ключи с физическим лезвием, прикрепленным к удаленной базе с выделенными кнопками для запирания и отпирания автомобиля.
Они гораздо более безопасны по сравнению с физическими ключами и ключами транспондера.
Обычному преступнику практически невозможно скопировать удаленный ключ, если у него нет доступа к нужным диагностическим инструментам. И даже тогда это долгий и сложный процесс.
В дистанционных ключах есть код безопасности, разделенный между ключом и автомобилем. Таким образом, для дублирования удаленного ключа вам потребуется доступ к обоим кодам безопасности.
Смарт-ключи, также известные как брелоки, больше похожи на пульты, чем на ключи. Это небольшое устройство с парой кнопок для управления автомобилем. Он работает от батареек и излучает низкочастотные сигналы, которые ваш автомобиль может уловить на большом расстоянии.
Вы можете запереть/отпереть свой автомобиль, подать звуковой сигнал и даже открыть багажник, стоя на парковке с помощью смарт-ключа.
Некоторые смарт-ключи также предлагают расширенные функции, позволяющие управлять автомобилем одним нажатием кнопки. Это чрезвычайно полезно, так как позволяет вам выйти из машины и правильно припарковать ее.
Еще одна примечательная особенность смарт-ключей — датчики приближения. Это позволяет автомобилю распознавать, когда его ключ находится поблизости, и автоматически открывать двери.
Кроме того, ваш автомобиль может определить, находится ли смарт-ключ внутри автомобиля, и, обнаружив его, запустит двигатель.
Смарт-ключ представляет собой комбинацию аппаратного и программного обеспечения. Аппаратная технология, используемая в смарт-ключах, используется в большинстве современных смартфонов. Чтобы получить нужное программное обеспечение, достаточно загрузить/установить приложение.
Так почему бы не использовать телефон в качестве ключа от машины?
Ну, это именно то, над чем работают современные компании, такие как Tesla и Hyundai.
Например, Tesla Model 3 была первым электромобилем, владельцы которого могли разблокировать свой автомобиль с помощью телефона, используя Bluetooth LE (с низким энергопотреблением), которым оснащены большинство современных смартфонов.
Напротив, модели Hyundai EV используют возможности NFC в смартфонах, чтобы использовать их в качестве автомобильных ключей.
В настоящее время в отрасли наблюдается переход на телефонные ключи, использующие технологии Bluetooth или NFC. Все началось с Tesla Model 3, когда компания решила не предлагать своим клиентам ключи от машины.
Тем не менее, на современном рынке вы найдете все виды электромобилей, некоторые из которых используют ключи от машины, а некоторые нет. В более старых моделях будут ключи от машины, а в новых — либо смарт-ключи, либо приложения для смартфонов.
Самые быстрые электромобили!!!
Электромобили и автомобили на топливе
Есть ли у электромобилей сцепление? Статистика и многое другое
Есть ли в электромобилях каталитические нейтрализаторы? И есть ли гибриды?
История электромобилей