Действительно, во многих отношениях электромобилями (EV) управлять легче, чем обычными бензиновыми или дизельными автомобилями.
Это руководство демистифицирует процесс вождения электромобиля и объясняет, как получить максимальную отдачу от него при регулярном использовании.
То, как вы управляете электромобилем, в целом одинаково для каждой модели. Начиная с места водителя, нажмите кнопку «Питание» на приборной панели, чтобы включить автомобиль (или просто заберитесь на борт с ключом в Polestar 2). Затем выберите «Движение» — обычно с помощью традиционного рычага переключения передач, похожего на тот, который вы найдете в автомобиле с автоматической коробкой передач.
Некоторые автомобили, такие как Volkswagen ID и BMW i3, переместили селектор привода на приборную панель. На правой стороне приборной панели поверните селектор в сторону ветрового стекла, чтобы двигаться вперед, и на себя, чтобы двигаться назад. Другие электромобили могут иметь поворотный диск с маркировкой шестеренки вокруг него. С ними просто поверните диск, чтобы выбрать вперед или назад.
В движении можно не беспокоиться ни о передачах, ни о педали сцепления. Это просто случай «остановись и пойди» с использованием педалей тормоза и акселератора. Электромобили невозможно заглохнуть.
Они также очень плавные и тихие. Мгновенный крутящий момент их электродвигателей обеспечивает быстрое ускорение (особенно это касается некоторых элитных электромобилей, таких как Tesla). Будьте очень осторожны — возможно, вам придется следить за скоростью.
Электромобили используют рекуперативное торможение, которое собирает кинетическую энергию для перезарядки аккумуляторов. Это означает, что электромобиль может замедлиться больше, чем вы ожидаете, когда вы отпускаете педаль газа. Однако вы можете использовать это в своих интересах.
Как и в случае с любым автомобилем, плавное вождение и предвидение опасностей являются ключом к сохранению энергии. Это особенно важно для электромобиля.
Сохраняя как можно больше энергии и заряжая аккумулятор с помощью кинетической энергии от рекуперативного торможения, вы сохраните запас хода, а значит, вам придется реже заряжать аккумулятор.
Самый простой способ сделать это — ослабить педаль газа при приближении к развязкам. Поначалу это кажется странным, и вы можете в конечном итоге остановиться, не доезжая до самого перекрестка, но со временем вы привыкнете к тому, как вы можете модулировать рекуперативное торможение вашего электромобиля. Спуск с холма или движение по автомагистралям — это другие способы сэкономить драгоценную энергию.
Большинство электромобилей имеют регулируемые параметры рекуперативного торможения, которые выбираются с помощью лепестков за рулевым колесом или кнопок рядом с селектором привода. Они позволяют регулировать уровень силы рекуперативного торможения. Более строгие настройки полезны при вождении в городе с частыми остановками.
Многие электромобили также имеют опцию «одной педали», которая использует рекуперативное торможение для полной остановки автомобиля. Это означает, что вам нужно использовать только акселератор (отсюда и название «однопедальный») для ускорения или замедления.
Доведение аккумулятора и салона автомобиля до оптимальной температуры перед выходом из дома — в идеале во время зарядки — также экономит энергию и увеличивает запас хода. Этот процесс, называемый предварительным кондиционированием, обычно можно запустить и контролировать с помощью приложения для смартфона.
Здравый смысл подсказывает, что чем больше электрических устройств вы включите в автомобиле, тем больше энергии вы будете использовать. Так что будьте внимательны и используйте только то, что вам нужно. Если вы путешествуете в одиночку, используйте «водительскую» настройку кондиционера, если она есть, или, что еще лучше, выключите ее.
Если установлено, вместо этого активируйте подогрев сиденья и рулевого колеса, так как они нагревают только те предметы, с которыми вы соприкасаетесь. Информационно-развлекательные экраны также потребляют энергию, но они часто необходимы для доступа к настройкам навигации и зарядки.
Почти все электромобили теперь поставляются с приложением для смартфонов, которое позволяет отслеживать их доступный диапазон, находить ближайшие точки зарядки и устанавливать элементы управления предварительным кондиционированием.
Прочитайте наше подробное руководство о том, как далеко вы можете проехать на электромобиле.
Как купить автомобиль, готовый к зиме
Как превратить свой автомобиль в электромобиль
Как стать механиком электромобиля?
Как далеко может проехать электромобиль?
Как управлять рычагом переключения передач