<б>1. Соберите необходимые инструменты и материалы.
- гнездо 10 мм.
- гнездо 13 мм.
- Трещотка
-Выключатель
- Плоская отвертка
- Монтировка
- Съемник оси (опция)
<б>2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
<б>3. Снимите гайки крепления и снимите колеса с той стороны автомобиля, где снимается ось.
<б>4. Заблокируйте машину над землей достаточно высоко, чтобы у вас было достаточно места для работы.
<б>5. С помощью отвертки с плоской головкой снимите пылезащитный колпачок на ступице колеса.
<б>6. Снимите шплинт с корончатой гайки на ступице колеса.
<б>7. Используйте торцевую головку на 10 мм и храповик, чтобы снять корончатую гайку.
<б>8. С помощью монтировки снимите тормозной барабан со ступицы колеса.
<б>9. Отсоедините тормозную магистраль от колесного цилиндра.
<б>10. Снимите 13-миллиметровые болты, удерживающие крышку дифференциала на месте.
<б>11. Снимите крышку дифференциала.
<б>12. Снимите С-образный зажим с полуоси.
<б>13. Вытащите полуось из дифференциала.
<б>14. Повторите шаги 12–14 на другой стороне автомобиля, чтобы снять другую полуось.
<б>15. Установите полуось, выполнив действия в обратном порядке.
<б>16. Заправьте дифференциал трансмиссионным маслом.
<б>17. Установите колеса и закрепите гайки.
<б>18. Опустите автомобиль с домкрата.
6 простых шагов для самостоятельной замены автомобильной шины
Полировка фар
Ключевые различия между передним и задним приводом
Что такое всесезонные шины и работают ли они в Колорадо?
Tesla наконец решила, как будет выглядеть Cybertruck