E-Type был основан на гоночном автомобиле Jaguar XK150S и был разработан главным инженером Jaguar Уильямом Хейнсом. Автомобиль был впервые показан на Женевском автосалоне в марте 1961 года и сразу же имел успех. Он быстро стал известен своим сочетанием производительности и роскоши, и пресса прозвала его «E-Type».
E-Type был доступен в трех версиях:Series I, Series II и Series III. Серия I, выпускавшаяся с 1961 по 1968 год, была самой популярной и многими считалась самой красивой. Он был оснащен 3,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 265 лошадиных сил.
Серия II, выпускавшаяся с 1968 по 1971 год, представляла собой переработанную версию Серии I. Она отличалась новой решеткой радиатора, измененными фарами и двигателем большего размера. Двигатель теперь стал 4,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 283 лошадиных силы.
Серия III, выпускавшаяся с 1971 по 1975 год, представляла собой сильно переработанную версию Серии II. У него был новый кузов с более длинным носом, более высокой задней частью и более роскошным салоном. Двигатель теперь представлял собой 5,3-литровый V12 мощностью 310 лошадиных сил.
E-Type был очень успешным автомобилем для Jaguar:было продано более 70 000 единиц. На смену ему пришел Jaguar XJ в 1975 году.
В 2011 году Jaguar объявил о планах по выпуску новой версии E-Type. Новый автомобиль, получивший название Jaguar E-Type Zero, представляет собой электрическую версию классического спортивного автомобиля.
Сколько стоит полностью загруженная Toyota Sienna 2022 года выпуска?
Как долго может работать автомобильный аккумулятор? 5 ответов, которые вам нужны прямо сейчас
Как часто менять трансмиссионную жидкость?
Как починить треснувшее лобовое стекло с помощью предметов домашнего обихода
Перестановка шин:полное руководство по самостоятельному выполнению