Соберите инструменты:вам понадобится набор мультиметров для измерения напряжения, набор гаечных ключей, домкрат и подставки, защитные очки и перчатки.
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Дайте ему остыть.
2. Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, чтобы автомобиль не скатывался.
3. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и поместите опоры домкрата в соответствующие точки для надежной поддержки автомобиля.
4. Как только автомобиль будет надежно поднят, найдите кислородные датчики. В этом автомобиле имеется два датчика кислорода:один расположен перед каталитическим нейтрализатором, а другой — после него. Датчик на входе расположен ближе к двигателю, а датчик на выходе — ближе к выхлопу.
5. С помощью гаечного ключа отсоедините датчик кислорода от выхлопной трубы. Будьте осторожны, не уроните датчик.
6. После снятия датчика кислорода осмотрите наконечник датчика на предмет повреждений, скоплений углерода или чрезмерного износа. Если наконечник датчика загрязнен, его можно аккуратно очистить проволочной щеткой.
7. Проверьте жгут проводов, подключенный к датчику кислорода, на предмет повреждений или коррозии. Если есть какие-либо проблемы с проводкой, возможно, потребуется заменить датчик кислорода.
8. Подсоедините мультиметр к сигнальному проводу датчика кислорода и проводу заземления. Следуйте электрической схеме, соответствующей вашему автомобилю, чтобы найти правильные провода.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
10. Контролируйте показания напряжения на мультиметре. Напряжение верхнего кислородного датчика должно колебаться в пределах от 0,1 до 0,9 В, тогда как напряжение нижнего кислородного датчика должно оставаться относительно постоянным в диапазоне от 0,1 до 0,2 В.
11. Если показания напряжения существенно отличаются от этих значений или не показывают никаких изменений, это может указывать на неисправность датчика кислорода.
12. При необходимости замените датчик кислорода. Для этого просто закрутите новый кислородный датчик вручную, а затем с помощью гаечного ключа затяните его еще сильнее. Будьте осторожны, не перетяните кислородный датчик.
13. Подсоедините жгут проводов к новому датчику кислорода.
14. Опустите автомобиль с домкратных стоек и снимите домкрат.
15. Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в правильной работе датчика кислорода.
Помните, что неисправность кислородных датчиков может повлиять на экономию топлива автомобиля, показатели выбросов и общую производительность двигателя. Рекомендуется следовать графику технического обслуживания, указанному в руководстве пользователя, или при возникновении проблем поручить проверку кислородных датчиков квалифицированному механику.
Почему устройство Hands Free может отвлекать водителей
NIO объявляет о выпуске своего 100 000-го электромобиля
Подготовка карбюратора к регулировке
Датчики давления масла
Замена щеток генератора