1. Припаркуйте оба автомобиля близко друг к другу. Убедитесь, что они не касаются друг друга.
2. Выключите двигатели обоих автомобилей. Включите стояночный тормоз и поставьте обе машины в режим парковки (для автоматической коробки передач).
3. Откройте капоты обеих машин. Найдите батареи; они обычно расположены в передней части моторного отсека.
4. Определите положительную (+) и отрицательную (-) клеммы обеих батарей. Обычно они обозначаются символами «+» и «-».
5. Подключите один конец красной (положительной) соединительной линии к положительной клемме разряженной батареи. Убедитесь, что он надежно закреплен.
6. Подключите другой конец красной (положительной) соединительной линии к положительной клемме работающей батареи.
7. Подключите один конец черного (отрицательного) соединительного кабеля к отрицательной клемме работающей батареи.
8. Подключите другой конец черного (отрицательного) соединительного кабеля к неокрашенной металлической поверхности рамы автомобиля с разряженной батареей. Это помогает завершить цепь.
9. Заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет зарядить разряженную батарею.
10. Попробуйте завести автомобиль с разряженной батареей. Он должен запуститься, если у него достаточно заряда.
11. Как только автомобиль с разряженной батареей заработает, отсоедините соединительные кабели в обратном порядке.
Не забывайте соблюдать осторожность при обращении с автомобильными аккумуляторами. Не прикасайтесь к клеммам кабелей, когда они подключены к батареям, и следите за тем, чтобы кабели не касались друг друга или других металлических поверхностей. Если вы не уверены в том, как завести автомобиль, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь за помощью к квалифицированному механику.
Повреждения при столкновении сзади:3 основные причины, на которые следует обращать внимание
Могу ли я садиться за руль, когда моему автомобилю требуется замена масла?
Все, что вам нужно знать о датчиках кислорода
Джеймс Мэй из Amazon's Grand Tour владеет только 1 «классическим» автомобилем, и он идеален
Следует ли заменять сразу все тормозные колодки?