Отказ топливного насоса: Неисправный топливный насос может не обеспечивать достаточное давление для подачи топлива в двигатель. При повороте изменение динамики подачи топлива может усугубить проблему, приведя к остановке двигателя.
Неисправность клапана управления холостым ходом (IAC): Клапан IAC регулирует количество воздуха, обходящего дроссельную заслонку, обеспечивая устойчивый холостой ход. Неисправный клапан IAC может не отрегулировать воздушный поток должным образом, что приведет к остановке двигателя, когда автомобиль сталкивается с повышенной нагрузкой или изменением оборотов двигателя, например, во время поворота.
Утечка вакуума: Утечка вакуума может нарушить хрупкий баланс смеси воздуха и топлива, поступающей в двигатель. При повороте изгиб шлангов или компонентов может усилить утечку и привести к остановке двигателя.
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (TPS): TPS передает информацию о положении дроссельной заслонки в блок управления двигателем (ECU). Неисправный TPS может предоставлять неверные данные, вводя ЭБУ в заблуждение относительно требований двигателя к топливу и воздуху, что потенциально может привести к остановке двигателя во время поворотов.
Проверьте индикатор двигателя: Если вы заметили на приборной панели индикатор «Проверьте двигатель», обязательно обратитесь к профессиональному механику для диагностики. Бортовая система диагностики может предоставить ценную информацию о причине остановки двигателя.
Кто составлял конкурентам Форды?
Ремонт шаровых опор в старых автомобилях может быть нецелесообразным
20-тысячный электромобиль BYD Han EV сошел с конвейера
Советы по безопасности мотоциклов для водителей и мотоциклистов
Volkswagen e-Golf был самым продаваемым автомобилем в Норвегии