- Жидкость рулевого управления с низким усилителем: Если уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления низкий, это может привести к кавитации в насосе и появлению стука при повороте рулевого колеса.
- Износ рулевой рейки: Рулевая рейка — это компонент, который поворачивает передние колеса при повороте рулевого колеса. Если рулевая рейка изношена, при повороте колеса она может издавать стук.
- Изношенные шаровые опоры: Шаровые опоры соединяют рычаги управления с поворотными кулаками. Если шаровые опоры изношены, они могут вызывать стук при повороте колеса.
- Изношенные наконечники рулевых тяг: Концы рулевой тяги соединяют рулевую рейку с поворотными кулаками. Если наконечники рулевых тяг изношены, они могут издавать стук при повороте колеса.
- Ослабленные гайки: Если гайки, удерживающие колеса на месте, ослаблены, они могут вызвать стук при повороте колеса.
Если вы слышите стук при повороте автомобиля, важно как можно скорее показать автомобиль квалифицированному механику, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение системы рулевого управления и подвески вашего автомобиля.
Должны ли вы требовать, чтобы люди подписывали отказ при вытаскивании застрявшей машины из канавы или снега, …
Сколько стоит Ford Coupe 1936 года выпуска?
Эрнест Хемингуэй и Джек Керуак:объединенные параллельными путешествиями
Схема утилизации экологически чистой зоны Бирмингема начинает действовать
Кража каталитических нейтрализаторов приводит к принятию законов для борьбы с проблемой