Почему мчащуюся машину заносит при резком торможении?

1) Статическое трение или кинетическое трение:инерция автомобиля заставляет его двигаться, тогда как сила трения между шинами и дорогой сопротивляется движению. Это статическое трение больше, когда объекты находятся в состоянии покоя, и кинетическое трение, когда объект находится в движении. В начале торможения статическое трение пытается предотвратить скольжение.

2) Трение скольжения или трение качения:когда сила, необходимая для поддержания движения, превышает силу статического трения, вместо скольжения начинается качение. Таким образом, трение скольжения будет действовать на колеса, как только автомобиль начнет скользить. Трение качения значительно меньше трения скольжения.

Когда шины автомобиля сцепляются с дорогой, трение между ними создает силу, препятствующую движению автомобиля. Эта сила называется сопротивлением качению. По мере замедления автомобиля сопротивление качению уменьшается, но инерция автомобиля заставляет его двигаться вперед. В результате колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль заносит.

Еще одним фактором, способствующим заносу при торможении, является перенос веса:

При резком торможении вес автомобиля переносится с задних колес на передние. В результате такого переноса веса передние колеса впиваются в дорогу, а задние слегка приподнимаются, ухудшая сцепление с дорогой.

Чтобы избежать заноса, важно тормозить постепенно, позволяя весу автомобиля плавно переноситься с задних колес на передние и давая шинам время сохранить сцепление с дорогой. Занос также можно предотвратить, поддерживая правильное давление в шинах и избегая резких поворотов при торможении.