Что делает коромысло в автомобиле?

В двигателе внутреннего сгорания коромысло предназначено для передачи движения от распределительного вала к клапану. Когда распределительный вал вращается, он поднимает коромысло, которое, в свою очередь, открывает клапан. Коромысло представляет собой поворотный рычаг, а его точкой опоры обычно является фиксированная точка на головке блока цилиндров. Кулачок распределительного вала давит на один конец коромысла, а стержень клапана соединен с другим концом. Когда кулачок распределительного вала не давит на коромысло, пружина клапана закрывает клапан.

Коромысло обычно изготавливается из стали, алюминия или чугуна. Они спроектированы так, чтобы быть достаточно прочными, чтобы выдерживать приложенные к ним силы, а также должны быть легкими, чтобы уменьшить общий вес двигателя.

Передаточное отношение коромысла - это отношение расстояния от кулачка распределительного вала до точки опоры коромысла к расстоянию от точки опоры до стержня клапана. Передаточное отношение коромысел влияет на величину подъема, который получает клапан. Более высокое передаточное число коромысла обеспечивает больший подъем клапана, но также создает большую нагрузку на коромысло и клапанный механизм.

Коромысло являются важной частью двигателя внутреннего сгорания и играют решающую роль в контроле потока воздуха и топлива в двигатель и из него.