1. Шкив коленвала
2. Генератор/водяной насос
3. Насос гидроусилителя рулевого управления
4. Компрессор
5. Шкив коленвала
Вот более подробное описание прокладки ремня:
- Шкив коленчатого вала расположен в передней части двигателя.
- Генератор и водяной насос приводятся в движение одним ремнем. Ремень наматывается на шкив коленчатого вала, затем на шкив генератора, а затем на шкив водяного насоса.
- Насос гидроусилителя руля приводится в действие отдельным ремнем. Ремень наматывается на шкив коленчатого вала, затем на шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
- Компрессор приводится в движение отдельным ремнем. Ремень наматывается на шкив коленвала, затем на шкив компрессора.
Важно отметить, что схема расположения ремня может различаться в зависимости от конкретной конфигурации двигателя и аксессуаров вашего Chevrolet Caprice Classic 1983 года выпуска. Если вы не уверены в правильности направления ремня, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к квалифицированному механику.
Flexplate — что он делает? – Что произойдет в случае сбоя?
Какой автомобильный усилитель минимальной мощности можно использовать с сабвуфером VR3 400?
Советы и предложения по подготовке автомобиля к лету
Ревущие лесные пожары могут повредить ваш автомобиль даже на расстоянии
Руководство по антиблокировочной системе тормозов