Почему ваш Ford Ranger 1999 года выпуска стоит на холостом ходу в парке?

* Клапан управления холостым ходом (IAC) загрязнен или неисправен: Клапан IAC контролирует количество воздуха, обходящего корпус дроссельной заслонки, и со временем он может загрязниться или выйти из строя. Это может привести к резкой работе двигателя на холостом ходу или помпажному режиму.

* Утечка вакуума: Если есть утечка вакуума, это может привести к обедненной работе двигателя, что может привести к увеличению частоты вращения холостого хода.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) неисправен: TPS сообщает компьютеру двигателя, насколько открыта дроссельная заслонка, и со временем он может выйти из строя. Это может привести к работе двигателя на высоких оборотах холостого хода.

* Топливная форсунка загрязнена или неисправна: Если топливная форсунка загрязнена или неисправна, она может распылять слишком много или слишком мало топлива, что может привести к неровной работе двигателя на холостом ходу или скачкам.

* Давление топлива слишком низкое: Если давление топлива слишком низкое, это может привести к обедненной смеси двигателя, что может привести к увеличению частоты вращения холостого хода.

Чтобы устранить проблему, сначала следует проверить клапан IAC, вакуумные шланги, TPS и топливные форсунки. Если какой-либо из этих компонентов загрязнен или неисправен, вам придется его заменить.