* По мере старения поршневых колец они могут изнашиваться и позволять маслу просачиваться в камеру сгорания, что приводит к появлению видимого дыма при запуске.
* Когда двигатель некоторое время простоит, масло может скапливаться в цилиндрах из-за изношенных поршневых колец.
* При запуске двигателя скопившееся масло сгорает за счет выделяющегося тепла, в результате чего образуются клубы синевато-белого дыма.
<б>2. Утечка в уплотнениях штока клапана:
* Изношенные маслосъемные колпачки не предотвращают утечку масла в камеру сгорания через направляющие втулки клапанов.
* Эта утечка часто встречается во время запуска двигателя, поскольку во впускном коллекторе нет вакуума, который мог бы всасывать масло обратно в клапанную крышку.
* Вытекшее масло сгорает вместе с топливно-воздушной смесью, образуя беловатый или голубоватый дым.
<б>3. Неисправен клапан принудительной вентиляции картера (PCV):
* Неисправный клапан PCV может привести к повышению давления внутри картера.
* Это давление выталкивает масло через поршневые кольца и маслосъемные колпачки, что приводит к появлению дыма во время запуска.
* Клапан PCV играет решающую роль в регулировании давления в картере и поддержании баланса, предотвращая попадание масла в камеру сгорания.
<б>4. Проблемы с турбокомпрессором:
* В грузовиках Nissan с дизельным двигателем 1985 года выпуска изношенные уплотнения турбокомпрессора или неисправные турбокомпрессоры могут стать причиной утечек масла.
* Если масло попадает в выхлопную систему или непосредственно в камеру сгорания из-за неисправной турбины, вы можете наблюдать появление дыма при запуске.
* Горение масла в выхлопной системе может проявляться в виде сероватого или черного дыма.
<б>5. Перелив моторного масла:
* Превышение рекомендуемого уровня моторного масла может привести к избытку масла в двигателе.
* Излишки масла могут разбрызгиваться и вызывать возгорание, что приводит к появлению дыма при запуске.
<б>6. Неисправная прокладка головки блока цилиндров:
* Поврежденная прокладка головки блока цилиндров может привести к просачиванию охлаждающей жидкости в цилиндры или масляные каналы, что приведет к образованию белого дыма от сгоревшей охлаждающей жидкости или синего дыма от сгоревшего масла.
* Такой дым может быть особенно заметен при запуске двигателя, особенно в холодную погоду.
Что будет, если покинуть место ДТП с ущербом на сумму более 50,00?
Что делать, если в двигатель не поступает топливо?
Как отзыв владения влияет на ваш кредит?
Как читать данные стоп-кадра OBD2
Блог технических специалистов:для чего нужны аксели?