<б>1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Это предотвратит опасность поражения электрическим током во время работы с водяным насосом.
<б>2. Удалите охлаждающую жидкость двигателя.
Это можно сделать, открыв сливную пробку радиатора или используя вакуумный насос охлаждающей жидкости.
<б>3. Снимите верхний и нижний шланги радиатора.
Эти шланги соединяют радиатор с двигателем. Чтобы снять их, просто ослабьте хомуты шлангов с помощью гаечного ключа, а затем снимите шланги с ниппелей радиатора.
<б>4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Этот ремень приводит в движение водяной насос и другие агрегаты двигателя. Чтобы снять его, вам нужно будет с помощью гаечного ключа ослабить болт шкива натяжителя, а затем снять ремень со шкивов.
<б>5. Снимите болты водяного насоса.
Есть четыре болта, которые крепят водяной насос к блоку цилиндров. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить эти болты, а затем снимите их.
<б>6. Снимите старый водяной насос.
Открутив болты, теперь вы можете снять старый водяной насос с двигателя. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость, которая еще может находиться в насосе.
<б>7. Установите новый водяной насос.
Поместите новую прокладку водяного насоса на блок цилиндров, а затем установите новый водяной насос. Затягивайте болты водяного насоса крест-накрест, чтобы равномерно распределить нагрузку.
<б>8. Установите на место ремень привода вспомогательных агрегатов.
Обязательно наденьте ремень обратно в соответствии со схемой в руководстве по ремонту.
<б>9. Установите на место верхний и нижний шланги радиатора.
Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора к ниппелям радиатора. Затяните хомуты шлангов до плотного прилегания.
<б>10. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
Добавьте достаточное количество охлаждающей жидкости в радиатор, пока он не заполнится. Обязательно используйте тип охлаждающей жидкости, указанный в руководстве по ремонту.
<б>11. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора к клемме аккумулятора.
<б>12. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.
Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечек из водяного насоса. Если вы заметили какие-либо утечки, затягивайте соответствующие болты до тех пор, пока утечка не прекратится.
Есть ли у мотоциклов для бездорожья аккумулятор?
Почему мигает индикатор проверки двигателя на Ford Windstar 1998 года выпуска?
Значение и причины метания удочки
10 самых экономичных автомобилей в США
Engenie установит 400 быстрых устройств в пабах Marston