Отсоединил положительный провод аккумуляторной батареи во время работы, чтобы проверить состояние генератора, машина умерла, заменил альтинатор, теперь запускается вроде как хочет, но нет искры на топливных форсунках?

Вот несколько причин, из-за которых ваш автомобиль может вести себя так, как будто он хочет завестись, но не заводится после замены генератора:

- Свечи зажигания: Проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что они правильно установлены и не повреждены. Если они старые или изношены, возможно, их придется заменить.

- Топливные форсунки: Проверьте топливные форсунки, чтобы убедиться, что они правильно подключены и работают. Вы можете попробовать отключить и снова подключить их, чтобы посмотреть, имеет ли это значение.

- Топливный насос: Проверьте топливный насос, чтобы убедиться, что он работает правильно. Вы можете сделать это, прислушавшись к звуку насоса, когда поворачиваете ключ в положение «ВКЛ». Если вы не слышите работу насоса, возможно, он неисправен.

- ЭБУ (блок управления двигателем): Проверьте ЭБУ, чтобы убедиться, что он не поврежден. ЭБУ отвечает за управление системами впрыска топлива и зажигания двигателя, поэтому его повреждение может привести к тому, что ваш автомобиль заведется, а затем заглохнет.

- Батарея: Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен и имеет достаточную мощность для запуска автомобиля. Если аккумулятор разряжен или поврежден, он может не обеспечить достаточную мощность для запуска двигателя.

Если после того, как вы проверили все эти вещи, у вас по-прежнему возникают проблемы с запуском автомобиля, лучше всего отдать его квалифицированному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.