Давление топлива:OEM-топливный насос в баке предназначен для подачи топлива в двигатель определенного давления, что имеет решающее значение для правильной работы двигателя. Обход насоса в баке и использование внешнего насоса может привести к недостаточному давлению топлива, что приведет к работе двигателя на обедненной смеси и потенциально может повредить двигатель.
Подача топлива:Насос в баке погружен в топливо, что помогает сохранять топливо холодным и предотвращает образование паровых пробок. Обход насоса в баке и использование внешнего насоса может привести к нехватке топлива или паровой пробке, особенно в жаркую погоду или при низком уровне топлива.
Безопасность топлива. Встроенный топливный насос расположен внутри топливного бака, который предназначен для удержания и защиты топлива. Снятие встроенного насоса в бак и установка внешнего насоса создает дополнительную потенциальную точку утечки топлива, увеличивая риск возгорания и других угроз безопасности.
Датчик уровня топлива. Многие топливные насосы в баке также оснащены датчиком уровня топлива, который измеряет уровень топлива и отображает его на приборной панели. Обход насоса в баке может нарушить измерение уровня топлива, что приведет к неточным показаниям указателя уровня топлива.
Поэтому обычно рекомендуется ремонтировать или заменять неисправный топливный насос OEM в баке, а не шунтировать его внешним электрическим насосом. Если у вас возникли проблемы, связанные с топливом, лучше проконсультироваться с квалифицированным автомехаником или техническим специалистом, который сможет правильно диагностировать проблему и порекомендовать подходящее решение.
На что обратить внимание в самой дешевой автошколе?
Почему компании по страхованию автомобилей говорят, что средний пробег составляет 12 000 миль?
Как сбросить настройки датчика давления в шинах:пошаговое руководство
Утечка охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля
Как подключить светодиодные фонари к автомобильному аккумулятору