Buick lesabre 1997 года:одна сторона горячая, а другая холодная?

Есть несколько возможных причин, по которым с одной стороны вашего Buick LeSabre 1997 года выпуска дует горячий воздух, а с другой — холодный. Вот несколько вещей, которые стоит проверить:

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости: Если уровень охлаждающей жидкости низкий, радиатор отопителя не сможет циркулировать горячую охлаждающую жидкость и, следовательно, будет дуть холодный воздух. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте еще.

2. Неисправен клапан управления отопителем: Регулирующий клапан отопителя отвечает за регулирование потока горячей охлаждающей жидкости к радиатору отопителя. Если клапан неисправен, возможно, он не пропускает достаточное количество горячей охлаждающей жидкости через сердечник, в результате чего из вентиляционных отверстий дует холодный воздух. Проверьте клапан управления отопителем на предмет повреждений или утечек и при необходимости замените его.

3. Засорение сердцевины обогревателя: Сердечник отопителя представляет собой небольшой радиатор, расположенный за приборной панелью, который передает тепло от охлаждающей жидкости двигателя воздуху, проходящему через вентиляционные отверстия. Если сердечник обогревателя забит мусором, он не сможет эффективно передавать тепло, и из вентиляционных отверстий будет дуть холодный воздух. Промойте радиатор обогревателя из садового шланга, чтобы удалить мусор и восстановить правильный поток воздуха.

4. Неисправная дверца смешивания: Дверца смешения представляет собой заслонку, которая контролирует смесь горячего и холодного воздуха, проходящего через вентиляционные отверстия. Если дверца смесителя неисправна, возможно, она не открывается должным образом и не пропускает горячий воздух через вентиляционные отверстия. Проверьте дверцу смешивания на наличие признаков повреждений или препятствий и при необходимости замените ее.

Если вы не можете выявить и устранить проблему самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.