ШРУС (ШРУС):
- Возможно, изношен или поврежден ШРУС, отвечающий за передачу крутящего момента от коробки передач к колесу. Небольшая регулировка рулевого управления может временно ослабить давление на шарнир, в результате чего шум исчезнет.
Ступичный подшипник:
- Неисправный ступичный подшипник может издавать стук, который может меняться или исчезать во время поворотов. Изношенные подшипники вызывают люфт в ступице колеса, создавая стук.
Компоненты подвески:
- Поврежденные или изношенные компоненты подвески, такие как шаровые опоры, наконечники рулевых тяг или втулки рычагов подвески, также могут вызывать стук при повороте рулевого управления.
Крайне важно как можно скорее проверить автомобиль у профессионального механика, чтобы точно диагностировать проблему и обеспечить безопасное вождение.
Supernationals 2015
Как исправить код ошибки p0300 на Toyota Camry 2001 года выпуска?
Смешивание шин – плохая идея
Когда загорается лампочка проверки масла, как это проверить и что делать?
Что такое тюнинг и нужен ли он современным автомобилям?