- Изношенная ось CV: Ось CV, также известная как карданный вал, отвечает за передачу мощности от трансмиссии к колесам. Если ось CV изношена, при повороте может возникнуть хлопок, особенно на низких скоростях.
- Неисправный ступичный подшипник: Ступичный подшипник является важным компонентом, обеспечивающим плавное вращение колеса. Если подшипник колеса поврежден или изношен, он может издавать хлопающий шум при вращении колеса.
– Ослабленные или изношенные компоненты подвески: Система подвески включает в себя различные компоненты, такие как рычаги управления, шаровые опоры и рулевые тяги, которые вместе удерживают колеса на месте и обеспечивают плавное движение. Если какой-либо из этих компонентов ослаблен, изношен или поврежден, это может привести к хлопку при повороте.
- Неудачные ссылки на стабилизатор поперечной устойчивости: Стабилизаторы поперечной устойчивости помогают сохранять устойчивость автомобиля при повороте и уменьшают крены кузова. Если звенья стабилизатора поперечной устойчивости сломаны или изношены, при повороте может возникнуть хлопок.
Прорывы летних шин и способы их предотвращения
Как установить компонентный динамик:простая и быстрая установка
Зеленые технологии для современного автовладельца
5 простых способов улучшить сцепление шин зимой
Подготовка карбюратора к регулировке