Audi R10 TDI — это гоночный автомобиль-прототип Ле-Мана (LMP), разработанный и построенный Audi Sport для гонок «24 часа Ле-Мана» и других гонок на выносливость. Он был преемником Audi R8 LMP и выступал в категории LMP1.
R10 TDI оснащался 5,5-литровым турбодизельным двигателем V12 TDI мощностью около 650 лошадиных сил и крутящим моментом 1000 Нм. Автомобиль также оснащался шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и легким несущим шасси из углеродного волокна и алюминия.
R10 TDI дебютировал на гонке «12 часов Себринга» 2006 года, где выиграл гонку. Он выиграл «24 часа Ле-Мана» в 2006, 2007 и 2008 годах, став первым автомобилем с дизельным двигателем, сделавшим это. R10 TDI также выигрывал чемпионат LMP1 Американской серии Ле-Мана (ALMS) в 2006, 2007 и 2008 годах.
R10 TDI был заменен Audi R15 TDI в 2009 году, но он остается одним из самых успешных гоночных автомобилей-прототипов Ле-Мана всех времен.
Напоминания о безопасности вождения в отпуске
Является ли двигатель Chrysler объемом 3,3 литра бесшумным двигателем?
Безопасность тормозов:когда менять тормозную жидкость
Многие преимущества развала-схождения грузовых автомобилей
Nissan LEAF становится дешевле