Установка термостата на 92 BMW 525i?

1. Соберите инструменты и материалы:

- Новый термостат (номер детали BMW 11-53-1-711-850)

- Прокладка термостата (номер детали BMW 11-53-1-717-409)

- Охлаждающая жидкость (BMW Coolant или эквивалент)

- Шестигранный ключ на 5 мм.

- Торцевой ключ на 10 мм.

- Плоскогубцы

- Воронка

- Тряпки

2. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.

3. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи во избежание несчастных случаев с электрическим током во время ремонта.

Шаг 2. Слив охлаждающей жидкости:

4. Найдите сливную пробку охлаждающей жидкости в нижней части радиатора.

5. Поместите сливной поддон под сливную пробку и ослабьте пробку торцевым ключом на 10 мм.

6. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в поддон.

7. После слива охлаждающей жидкости плотно закройте сливную пробку.

Шаг 3. Замена термостата:

8. Откройте капот вашего BMW 525i.

9. Найдите корпус термостата в передней части двигателя, обычно рядом с верхним шлангом радиатора.

10. Снимите два болта с внутренним шестигранником диаметром 5 мм, которые удерживают корпус термостата на месте.

11. Осторожно снимите корпус термостата, стараясь не пролить остатки охлаждающей жидкости.

12. Выньте старый термостат из корпуса.

13.Очистите ветошью корпус термостата и уплотнительную поверхность блока цилиндров.

Шаг 4. Установка нового термостата:

14. Поместите новый термостат в корпус, убедившись, что он правильно установлен.

15. Установите прокладку термостата на корпус, убедившись, что она правильно выровнена.

16. Установите корпус термостата на блок цилиндров и надежно затяните два болта с внутренним шестигранником диаметром 5 мм.

Шаг 5. Заправка охлаждающей жидкости:

17. Снимите крышку радиатора.

18. С помощью воронки залейте новую охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока бачок не заполнится.

19. Надежно закройте крышку радиатора.

20. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут, чтобы обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости.

21. Проверьте наличие утечек вокруг корпуса термостата или сливной пробки радиатора.

22. Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.

Шаг 6. Тестирование и прокачка системы охлаждения:

23. После остывания еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее.

24. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока двигатель не достигнет рабочей температуры (обычно указывается по указателю температуры на приборной панели).

25. Включите обогреватель и установите максимальную температуру.

26. Ощупайте верхний и нижний шланги радиатора, чтобы убедиться, что через них течет горячая охлаждающая жидкость.

27. Если верхний шланг горячий, а нижний холодный, возможно, в системе охлаждения имеется воздушная пробка.

28. Чтобы прокачать воздушный затвор, заглушите двигатель, дайте ему немного остыть, а затем медленно ослабьте прокачной винт, расположенный в самой высокой точке системы охлаждения (обычно рядом с корпусом термостата).

29. Выпустите весь захваченный воздух, а затем снова затяните винт прокачки.

30. После выпуска воздуха двигатель должен работать нормально.

Шаг 7. Подключите аккумулятор:

31. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, которая была отключена ранее.

Шаг 8. Проверки после установки:

32. Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что термостат работает правильно и двигатель поддерживает стабильную рабочую температуру.

33. Следите за уровнем охлаждающей жидкости в течение следующих нескольких дней, чтобы убедиться в отсутствии утечек или необычных потерь охлаждающей жидкости.

Выполнив следующие действия, вы сможете успешно заменить термостат в своем BMW 525i 1992 года выпуска.