Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Замена заднего главного уплотнения

Замена заднего главного сальника может стать непосильной задачей для механика выходного дня и даже проблемой для автомеханика. опытный профессионал. Задний главный сальник находится в задней части двигателя и герметизирует место выхода коленчатого вала из блока цилиндров.

В большинстве случаев вы обнаружите утечку заднего главного уплотнения, обнаружив капли масла на земле, поскольку вы не можете или, по крайней мере, должны увидеть заднее главное уплотнение, заглянув под машину. Заднее главное уплотнение зажато вертикально между блоком двигателя и масляным поддоном и находится в блоке двигателя прямо внутри маховика. Много раз, если он протекает, вы обнаружите капли на задней части масляного поддона или на корпусе переднего колокола коробки передач. Во-первых, но обязательно убедитесь, что утечка не выше, а просто капает на заднюю часть вашего двигателя. Протекающую прокладку крышки клапана или прокладку долинной долины можно легко спутать с утечкой заднего главного уплотнения, если вы не проверите место утечки выше.

Если вы искали с зеркалом и фонариком своего механика и определили, что у вас нет клапанной крышки утечки поддона долины, у вас может быть утечка заднего главного уплотнения. Несмотря на то, что задний главный сальник является относительно недорогим и простым сальником, его очень трудно найти в обслуживании. Чтобы снять задний главный сальник, необходимо снять коробку передач с двигателя, снять маховик с коленчатого вала, снять масляный поддон, а в большинстве двигателей также снять поршни и коленчатый вал. Если вы не хотите стать действительно креативным и неудобным, это также будет включать в себя снятие двигателя с автомобиля. Для повторной установки поршней и коленчатого вала в двигатель требуется хорошее понимание того, как работает двигатель, чтобы убедиться, что используются правильные настройки синхронизации и крутящего момента. Такую работу следует доверить профессионалам.

Большая часть стоимости замены заднего главного уплотнения приходится на работу по снятию двигателя и трансмиссии с вашего автомобиля. Часто, заплатив за такую ​​работу, вы могли бы позволить себе заменить весь двигатель или даже всю машину.

При попытке решить, стоит ли выполнять дорогостоящее техническое обслуживание вашего автомобиля, полезно понять, сколько стоит ваш автомобиль как в неотремонтированном состоянии, так и во что он будет стоить после ремонта. Чтобы определить неотремонтированную стоимость, попробуйте поискать в местных списках автомобилей другие «специальные механические» или автомобили, которые нуждаются в ремонте, спросив в местных гаражах и ремонтных мастерских, или уточните в местной свалке или свалке их расценки на целые автомобили. Другой вариант, который можно рассмотреть, — пожертвовать свой автомобиль благотворительным организациям, таким как Kidney Cars Program (www.donateacar.com) или Cars for Veterans (www.carsforveterans.org). Списание налогов может стоить больше, чем вы думаете! Для получения стоимости ремонта вы можете использовать Kelly Blue Book (www.kbb.com), Edmonds (www.edmunds.com) или Национальную ассоциацию автодилеров (www.nada.com). Мне нравится проверять стоимость на всех трех сайтах и ​​находить среднее значение. Если стоимость ремонта вашего автомобиля больше, чем разница в стоимости неотремонтированного и отремонтированного автомобилей, вы можете подумать о поиске нового автомобиля и продаже вашего текущего автомобиля как есть.

Другой вариант — попытаться получить второе мнение о протекающем заднем основном уплотнении, чтобы узнать, есть ли способ решить проблему без высокой цены. Гарантированное постоянное решение — добавить 18 унций. Бутылка заднего основного герметика BlueDevil до 8 литров моторного масла. BlueDevil Rear Main Sealer смешивается с вашим моторным маслом и восстанавливает текущее заднее главное уплотнение вашего автомобиля или грузовика. Продукты BlueDevil не повредят компоненты вашего двигателя и могут оставаться в моторном масле до следующей регулярной замены масла.

Подробнее о заднем основном герметике BlueDevil можно прочитать здесь:Задний основной герметик

Вы также можете приобрести продукцию BlueDevil в любом из наших розничных магазинов-партнеров:

  • Автозапчасти Bennett
  • Прайм Автомотив
  • Пеп Бойз
  • Автозапчасти O’Reilly
  • Автозапчасти Car Quest
  • Дополнительные автозапчасти
  • НАПА
  • Автозона

Где находится заднее основное уплотнение?

Сколько стоит ремонт заднего главного уплотнения?

Стоимость ремонта заднего главного уплотнения

Почему у меня протекает задний главный сальник?

Что такое утечка через заднее основное уплотнение?