* Джек и домкрат подставки
* Набор гаечных ключей
* Набор розеток
* Отвертка
* Плоскогубцы
* Инструмент для выравнивания сцепления.
Процедура:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите его на подставки.
3. Снимите передние колеса.
4. Снимите тормозные суппорты и роторы.
5. Снимите карданный вал.
6. Снимите стартер.
7. Отверните болты корпуса колокола трансмиссии и снимите корпус колокола.
8. Снимите старый диск сцепления и нажимной диск.
9. Осмотрите маховик и при необходимости отшлифовайте его.
10. Установите новый диск сцепления и нажимной диск.
11. Установите корпус колокола коробки передач.
12. Установите стартер.
13. Установите карданный вал.
14. Установите тормозные суппорты и роторы.
15. Установите передние колеса.
16. Опустите автомобиль на землю.
Советы:
* Будьте осторожны, чтобы не повредить диск сцепления или нажимной диск при их установке.
* Используйте приспособление для выравнивания сцепления, чтобы убедиться, что диск сцепления правильно совмещен с маховиком.
* Затяните все болты указанным моментом.
Вам нужно снять двигатель на стартере Honda GL1100 Gold-Wing 1983 года выпуска?
Обязательно ли покупать аккумулятор для Volvo S80 у Volvo?
5 признаков того, что ваши амортизаторы и стойки нуждаются в замене
Почему моя машина пахнет горелой резиной?
Полная бета-версия автономного вождения Tesla будет доступна через 4 недели