Кондиционирование воздуха истощает батарею автомобилей?

Сама кондиционер не дает прямого аккумулятора автомобиля. Тем не менее, это может косвенно внести свой вклад в утечку батареи по нескольким способам:

* Увеличенная нагрузка двигателя: Компрессор переменного тока требует питания от двигателя для работы. Эта дополнительная нагрузка на двигатель может увеличить расход топлива и немного больше напряжения на генератор, который заряжает батарею.

* оставляя акк с двигателем выключенным: Если вы оставите AC работающим с выключением двигателя, аккумулятор будет напрямую питать систему переменного тока, сливая его заряд. Это распространенная причина загрязненной батареи.

Вот как работает система переменного тока:

1. Компрессор: Компрессор, управляемый двигателем, сжимает хладагент.

2. Конденсатор: Сжатый хладагент проходит через конденсатор (обычно расположенный в передней части автомобиля), где тепло выделяется на внешний воздух, охлаждая хладагент.

3. Клапан расширения: Затем хладагент проходит через расширительный клапан, в результате чего он переходит от жидкости высокого давления на смесь жидкого газа с низким давлением.

4. испаритель: Хладагент с низким давлением поглощает тепло от воздуха внутри автомобиля в испарителе (обычно расположенном за приборной панелью), охлаждая воздух.

5. Цикл повторения: Охлажденный хладагент затем течет обратно в компрессор, завершая цикл.

Компрессор питается двигателем, который также заставляет генератор зарядки батареи.

Ключевой вывод: В то время как система переменного тока напрямую не сливает батарею, она может косвенно вносить вклад в слив батареи, увеличивая нагрузку двигателя. Самым большим риском слива аккумулятора является выключение переменного тока с двигателем.