* Специфика двигателя: 383 Stroker представляет собой модифицированный 350, а модификации (распределительный вал, коэффициент сжатия, головы и т. Д.) В значительной степени влияют на оптимальное время. Мягкая кулачка будет иметь разные требования к срокам, чем агрессивный. То же самое относится и к коэффициенту сжатия и потоку головы.
* Тип топлива и качество: Октановый рейтинг топлива влияет на то, сколько аванса безопасно до детонации. Более низкое октановое топливо требует менее начального времени.
* Система зажигания: Тип системы зажигания (точки, электронные и т. Д.) И ее состояние влияют на точность и надежность времени.
Как найти правильное начальное время:
1. обратитесь к спецификациям распределительного вала: Инструкции вашего производителя распределительного вала обеспечат рекомендуемый начальный диапазон синхронизации. Это ваша отправная точка.
2. Используйте синхронизацию Это важно. Вам понадобится время, и в идеале, механический или защитник времени, для большей точности.
3. Убедитесь, что двигатель находится на TDC на ходу сжатия (оба клапана закрыты). Обычно это включает в себя проверку следов синхронизации на демпфере коленчатого вала (гармонический балансировщик) и крышку времени.
4. Закрепите синхронный свет к проводе свечи зажигания № 1, подключите его к источнику 12 В и укажите его на следах времени.
5. запустите двигатель и наблюдайте за временем: Время света осветит следы времени на балансировщике. Обратите внимание на указанную степень. Это ваше *начальное время *.
6. Отрегулируйте дистрибьютор: Ослабьте зажим дистрибьютора и поверните дистрибьютора, чтобы отрегулировать начальное время на рекомендацию производителя (из характеристик вашего распределительного вала) или немного ниже (например, 10-12 градусов BTDC или перед верхним мертвым центром-но это просто пример).
7. точно настроить время: После того, как начальное время установлено, вам, вероятно, потребуется настройка «кривой» с механическим продвижением вашего дистрибьютора или использовать программируемую систему зажигания для оптимизации времени в диапазоне RPM. Обычно это включает в себя поиск точки, где ваш двигатель работает плавно и эффективно без детонации (пингирование или стук). Это лучше всего делать с помощью вакуумного датчика и использования динамометра (если возможно) для точных измерений.
Важные соображения:
* Детонация: Осторожно слушайте любое пинг двигателя или стуча. Это указывает на детонацию, и вы должны замедлить (уменьшить) свое время.
* Профессиональная помощь: Если вы не имеете опыта работы с автомобильными системами зажигания, обратитесь за профессиональной помощью. Неправильное время может повредить ваш двигатель.
Короче говоря, нет магического числа для начального времени 383 Stroker. Вы * должны * использовать фонарь и осторожно отрегулировать дистрибьютора на основе вашей конкретной настройки двигателя и рекомендаций производителя распределительного вала.
Люди не покупают новые машины так часто
Где находится блок предохранителей на Harley Davidson Fatboy 2006 года выпуска?
5 способов стать лучшим водителем в ночное время
Тюнинг Porsche для распределения веса
SK Innovation скоро начнет производство аккумуляторных элементов NCM 811